本文轉自：人民日報客戶端

靳博

5月1日，一臺時尚洋氣的嶄新白色龍門架矗立在天津職業大學教師公寓的車位旁。“充電樁接地完好、指標燈、操作界面顯示正常，漏電保護裝置正常，沒有其他異常……”在移動共享充電樁投運後，“時代楷模”“改革先鋒”、天津電力心連心濱海黎明共產黨員服務隊隊長張黎明進行了仔細檢查。這是移動共享充電樁全面推廣應用後，首次在天津市核心區落地。

“老小區普遍沒有固定車位，在建設之初也沒有考慮會有汽車充電樁這類大功率、大規模用電設備，存在油車佔位、滿電佔位、‘飛線充電’等現象，影響鄰里關係不說，還存在一定安全隱患。”張黎明說，他率領創新團隊根據實際情況，將已有的坦克鏈、龍門架等成熟的技術整合起來，因地制宜創新研發出更靈活、更高效的移動共享充電樁，徹底改變了以往“車找樁”的局面，避免了油車搶佔充電車位問題，見縫插針地解決了老舊小區居民充電難問題。

建成於2013年的天津職業大學教師公寓，共有563戶，擁有新能源汽車近90輛，但僅有的11臺公共充電樁無法滿足居民的充電需求。在學校管理方和居民百姓的通力配合下，移動充電樁建設工程快速展開，很快完成建設和調試工作。“移動共享充電樁創新破解了充電難題，傳統的‘車找樁’轉變爲‘樁找車’，鄰里關係更加和諧。”天津職業大學教師公寓物業經理劉德春評價。

如今，移動共享充電樁已經陸續在天津正義裏、紅霞裏等20個小區推廣應用，充電樁充電利用率提高4倍。“前期推廣取得了良好的社會效益，幫許多老小區的居民實實在在解決了充電難問題。我們今年爭取在天津市實現有效覆蓋，加快推動“傘型”共享充電樁的研發，讓更多羣衆受益。”張黎明表示。

數據顯示,隨着電動汽車快速發展,一季度我國充換電服務業用電量同比增長70.1%。政府部門出臺了一系列政策措施，積極推進居住區充電基礎設施建設。國網天津市電力公司充分發揮電力“先行官”作用，圍繞多場景提升居住區充電設施接電服務水平，目前已在全市運營充電站1694座，擁有充電樁12768臺，形成城市核心區0.9千米、市區3千米、郊區5千米的充電服務圈。