5月2日港股收盤，恒生指數收漲2.50%，較1月低點上漲22%，進入技術性牛市；恒生科技指數收漲4.45%。

其中，商湯大漲超36%，蔚來漲超20%，萬科企業漲超10%，阿里健康漲超10%。

央視新聞消息，據路透社消息，當地時間5月1日，美國聯邦儲備委員會宣佈將聯邦基金利率目標區間維持在5.25%至5.5%之間，並表示因爲高於預期的通脹數據，將繼續推遲首次降息的時間。

據悉，這是自去年9月以來美聯儲連續第六次維持利率不變。

當天，美聯儲主席鮑威爾表示，關於實現通脹降至2%的目標，美聯儲尚未得到足夠的信心。鮑威爾稱，美聯儲將“按兵不動”直至通脹形勢發生變化。

另外，5月1日，一衆新能源車企相繼交出4月的成績單。其中比亞迪仍獨佔鰲頭，銷量達到31.32萬輛，逐月攀升。小米汽車首度交卷，首月實現交付超過7000輛。而問界M9則在50萬元級別賽道上開啓了狂飆模式。

蔚來4月交付量也出現爆炸性增長，達到1.56萬輛，同比增長134.6%，環比也增長31.62%。從4月初以來蔚來汽車的降價策略正在顯現出效果。4月1日，蔚來曾推出最高10億元的油車置換補貼。到了5月，蔚來再度推出“0首付”購車方案，“以舊換新”可享最高20000元專屬補貼。

鴻蒙智行則繼續高奏凱歌。數據顯示，鴻蒙智行4月全系交付新車2.96萬輛。關鍵的是，鴻蒙智行已經擺脫了問界M7單挑大樑的局面。

50萬元級別的問界M9和智界S7均開始貢獻交付量。其中問界M9交付量達到1.34萬輛，力壓一衆豪華品牌，登頂國內50萬元以上的細分市場月度銷量排行榜。

近3個月，問界M9累計大定已經突破7萬輛，這個規模即便放在中端主流市場也堪稱亮眼，畢竟50萬級是新能源品牌難以擠進的高端賽道，長久以來，這一市場都由BBA所統治。此外，已經開啓大規模交付的智界S7也交付了新車4546輛。

理想4月則完成交付2.58萬輛，同比微增0.41%，環比則下降11.03%。面對競爭對手的步步緊逼，理想今年銷售壓力明顯提升。在今年一季度，理想曾大幅下調交付預期，隨後這家新勢力車企開啓了史無前例的降價。

理想方面表示，在全新價格體系和更豐富的產品組合雙重作用下，4月下旬定單量快速提升，“由於定單傳導到交付量尚需要一定時間，預計5月的交付量上會有更好的體現。”