假期餘額已不足，你在返程路上了嗎？

各地迎來返程高峯

有網友表示，返程高峯似乎提前到來，5月3日路上已開始堵了。

不少人想“錯峯”，結果成了“扎堆”。

上海網友稱大晚上從崇明回市區遇擁堵

有網友稱，自己從南通到浦東機場乘飛機，因返程高峯提前到來，堵車到沒趕上飛機，眼睜睜看着飛機飛走了……

網友稱眼睜睜看着飛機飛走

還有網友稱：從桐廬回上海，300公里開了7小時，“時間都去哪了”。

網友稱從桐廬回上海300公里開了7小時

有網友稱330公里開了6.5小時

今天（5月4日）00:06，上海長江大橋，崇明往市區方向紅色擁堵。

上海長江大橋0點紅色擁堵

有人想改乘輪渡，結果差點棄車走了。

網友稱等輪渡差點棄車走了

7點過後，擁堵始終保持在10公里左右，交警部門預計這樣的長段緩行將持續到明天午後。

5月3日午後，G40滬陝高速提前迎來返程車流，崇明往市區方向車輛逐漸增多。據警方預測，5月3日下午至5月5日夜間，整個返程期間將有超過20萬輛車次經G40長江隧橋返滬，崇明警方已根據節日預案啓動24小時不間斷“護航”模式。

截至5月4日上午9時30分，在陳海收費口現場指揮點，當日的返程車流已經到來，實時車流量約爲每小時3800輛，車速均保持在20公里/小時以上。

上海交警在高速收費口執勤

屬地崇明分局已增派百餘名警力在G40崇啓大橋、陳海收費口、潘圓收費口及周邊道路各個崗位展開排堵疏導工作。同時，崇明交警啓用無人機在G40長江隧橋主線開展巡查，通過無人機的高空視野與地面公共視頻巡視相結合，實時掌握緩行節點和整體路況，及時發現、快速處置各類突發情況，對加塞、佔用應急車道等交通違法行爲開展高空喊話、取證執法。

交警放無人機喊話

五一假期的後三天，崇明警方在G40下行線長興服務區出口處啓用信號燈控制模式。爲確保G40長江隧道通暢，崇明交警繼續採用信號燈“分段控流”措施，動態控制下行線進入隧道的車流量，除長興服務區出口加速車道可變道至3號車道外，1號、2號、3號車道之間不能隨意變道。

此外，崇明交警協調了車輛牽引施救單位在長興島服務區、陳海收費口、潘圓收費口、G40長江大橋和陳海公路沿線等重要點位投放施救車輛，確保第一時間完成事故車輛、拋錨車輛牽離。

交警在指揮交通

此外，今年五一假期，浦東警方低空警務專班通過“自動機場”將無人機投放在長江隧道進出口及車輛緩行路段，嚴查各類突出交通違法行爲。如對非法佔用應急車道行駛的車輛及時發現、取證、追蹤，並輔助現場交警跟進處置該類違法行爲。

虹橋樞紐也迎大客流

鐵路部門提醒旅客：

千萬不要踩點出門

據介紹，今天虹橋火車站每小時到達客流將達2萬人次。爲快速疏導客流，樞紐西廣場P9停車場地面的22個社會車輛臨時上客點已全面投入使用，閔行公安也在上述區域增派警力，提升應急處突和服務羣衆能力。

客流高峯期，虹橋樞紐各車庫的通行效率備受關注。據閔行公安部門介紹，屬地新虹派出所已會同交通委、車庫管理單位進一步合理設置引導標識，同時通過“大小循環”和“高地聯動”等舉措持續疏導P9、P10停車庫和周邊道路車流，減少擁堵發生，提升通行效率。

交警在虹橋樞紐執勤

今天，軌交虹橋火車站站也迎來了“五一”返程客流高峯。“從5月3日開始抵達虹橋火車站的客流每日都在30萬以上，較往年略有增加。”軌交公安總隊虹橋樞紐所綜合指揮室警長鄭佳說。

根據展會、景點客流與樞紐客流疊加的情況，軌交公安啓動高等級勤務模式，結合以往節假日和重大節點安保措施，組織警輔力量會同地鐵運營方做好客流疏導工作，採取“前置分流、站內分流、物理硬隔離”措施，加快站內客流疏導效率，全力保障站內客流平穩有序。

交警在車站內喊話分流

假期旅客返程出行集中，鐵路部門提醒旅客千萬不要踩點出門，而要適當提前出門，爲市內交通、進站安檢等環節預留充足時間。

5月4日至5日地鐵2、17號線加開定點加班車至次日0點

申通地鐵集團介紹，爲應對鐵路臨時加開，做好虹橋火車站夜間列車集中到達大客流疏散工作，5月4日至5日，地鐵2、17號線加開定點加班車，加開末班車至次日0點。

2號線定點加班車始發站虹橋火車站站，終點站龍陽路站，中途停靠虹橋2號航站樓站、淞虹路站、中山公園站、靜安寺站、人民廣場站及世紀大道站。其中除始發站虹橋火車站站及虹橋2號航站樓站可上下客，其餘各停靠站都只能下客，途經換乘站不可換乘。

地鐵17號線定點加班車始發站虹橋火車站站，終點站朱家角站。加班車沿途僅停靠徐涇北城站、匯金路站、漕盈路站、朱家角站（終到站），其餘車站跳停。停靠車站中，虹橋火車站站（始發站）辦理上客，其餘車站只下不上。

圖爲上海地鐵4、5兩日定點加班車示意圖

你返程了嗎？

有被堵在路上嗎？

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本文綜合自：上觀新聞、上海發佈、看看新聞、新聞晨報、都市快報、新聞坊、網友評論等

微信編輯：皮小姐

校對：咚咚咚