本文轉自：西寧晚報

近日，一些市民致電晚報交通熱線反映，崑崙東路與德令哈路、湟中路等交會路口由東向西方向左轉和掉頭車道設置不合理，不僅左轉困難，還影響其他車輛通行，希望晚報予以關注。

市民反映

劉先生說，他住在崑崙東路金科凱旋廣場小區，小區停車場和臨街停車場出入口都在崑崙東路南側，一些要向西行駛的車輛會去德令哈路繞行，而德令哈路恰好是鳳凰山路的出入口，車流量大，掉頭的車輛太多無形中會增加交通壓力，所以大部分車輛從停車場駛出後都是橫穿三個車道到最北側的左轉車道掉頭或左轉，由於此處距離十字路口較近，高峯時段直行的車流量大，想要左轉或掉頭的車輛只能見縫插針地變道或是佔用直行車道等待，導致此路段經常出現擁堵，還存在安全隱患。崑崙東路與湟中路、博文路等交會路口也存在此類現象，大家建議能否效仿新寧路等路段，將這幾個路口的左轉和掉頭車道調整到中間，這樣一來不僅方便大家出行，也緩解了交通壓力。

記者調查

5月6日，記者來到崑崙東路與德令哈路交會路口，看到由西向東方向爲四車道，分別爲左轉車道、兩條直行車道和一條右轉加直行車道，輔道內爲右轉車道，左轉車道設置在最北側。據記者觀察，道路南側停車場的出入口距離十字路口約100米，左轉和直行信號燈交替放行，左轉綠燈約34秒，直行綠燈約44秒，五分鐘內車牌號爲青A·K1309、青A·MF717等數十輛私家車直接從最南側車道駛入最北側的左轉車道，直行的車輛見狀都是減速或停車避讓。

隨後，記者來到崑崙東路與湟中路交會路口，看到由西向東爲五車道，最北側爲左轉和掉頭車道，道路南側小區停車場出入口距離路口約50米，而夏都之林公共臨時停車場的出入口幾乎與掉頭口平行，距離路口僅20米左右，左轉和直行綠燈同時放行，車輛駛出後直接橫穿到掉頭處，阻礙直行車輛通行。崑崙東路與博文路交會路口也存在相同情況，南側的停車場出入口也臨近十字路口，90%需要左轉的車輛均是直接從最南側行駛到左轉車道。

部門答覆

就此，市公安交通管理局宣傳科工作人員，一般遇到路口轉彎半徑較小、左轉需求量大的情況下，經綜合考量會將左轉車道中置。針對市民反映的情況，他們曾在德令哈路口增設過左轉車道，但左轉車道空置現象明顯，目前這三個路口左轉需求較小，直行流量較大，如果調整車道設置會影響整體交通運行，車輛連續變道屬違法行爲，他們會聯繫周邊小區物業及停車場管理方，協調其放置指示牌，提醒車輛去德令哈路、湟中路等繞行，避免因連續變道發生交通事故，產生安全隱患。記者 毓洛