繼蘋果後，三星電子爲“自動駕駛時代”踩下了剎車。

近日，據外媒報道，三星電子已停止自動駕駛汽車研究，負責三星中長期發展的三星先進技術研究院（SAIT），已經將自動駕駛排除在研究項目之外，將開發人員轉移到機器人領域，作爲三星中長期發展的一部分。

報道顯示，自三星電子去年成功完成200公里路段的“無人駕駛”，並開發自動駕駛汽車的半導體、顯示器和傳感器等相關技術以來，業界的反應不一。然而，由於開發難度超出預期、缺乏商業利潤等原因，全球企業一再放棄完全自動駕駛，這也影響了三星的決定。

2024年2月初，蘋果公司停止了“蘋果汽車”的開發，並解散了負責自主電動汽車研究的特別項目組。不過，最近有外媒報道稱，蘋果公司可能會通過與電動汽車初創公司Rivian合作，繼續開發“蘋果汽車”。

據外媒報道，一位業內人士表示，“三星電子繼蘋果之後停止自動駕駛汽車研究，似乎是因爲技術實現困難重重，與投資相比缺乏顯著回報。”

另據三星電子2024年一季報，三星電子今年第一季度營業利潤爲6.61萬億韓元（約合人民幣348億元），同比猛增931.87%，銷售額爲71.92萬億韓元，同比增長12.82%。

三星電子一季度利潤激增主要得益於人工智能（AI）拉動的廣泛支出。三星電子表示，由於Galaxy S24智能手機的熱銷和存儲半導體價格的上漲，綜合銷售額達到了71.92萬億韓元。隨着內存業務通過滿足高附加值產品的需求而恢復盈利，營業利潤增加到6.61萬億韓元。

三星是全球最大的存儲芯片製造商，隨着ChatGPT問世後用於開發人工智能的芯片需求提振，負責半導體業務的三星數字方案解決（DS）部門自2022年以來，時隔5個季度再次實現盈利。

花旗分析師表示，由於人工智能計算的需求，他們認爲三星的NAND閃存業務將出現上行空間。在4月5日的一份報告中，他們重申了對該公司的“買入”評級，目標價爲12萬韓元，比周一收盤價7.67萬韓元上漲56%。

NAND是與DRAM並列的另一種主要存儲芯片。花旗分析師表示：“我們預計，存儲將成爲人工智能計算的下一個瓶頸，特別是在AI訓練方面。三星電子將成爲主要受益者之一。”

責任編輯：石秀珍 SF183