來源：中聯鋼聯合鋼鐵網

工程機械：本週期內官方公佈一季度GDP數據，顯示基建投資和製造業投資增速加快。工程機械行業整體仍呈現下行趨勢，其中多數產品內銷同比降幅有所收窄。海外需求階段性承壓。如今海外出口增速由過去集體上升，轉變爲現在的有升有降，主要受基數及海外需求波動影響，但未來出口市場仍有較大發展空間。挖掘機內銷實現正增長，回到15000臺以上的銷量水平，印證了政策效應帶來下游開工持續改善。

造船：據聯合國和世界銀行等多家國際機構發佈的最新經濟展望，預計2024年全球經濟增速將進一步放緩，加上地緣衝突不斷等因素影響，全球航運業和造船業將面臨更多挑戰，但隨着行業脫碳進程加快，對新造船市場將產生積極作用。綜合分析，預計2024年全球造船完工量將保持在1億載重噸的歷史較高水平，新接訂單量將在8000萬-1億載重噸，手持訂單量保持在2億載重噸以上；我國造船完工量將在4500萬載重噸左右，新接訂單量約5500萬載重噸，手持訂單量保持在1.3億載重噸以上。

推測：

宏觀：官方公佈一季度GDP數據，顯示基建投資和製造業投資增速加快。

供應：5月份中厚板生產企業檢修計劃較少，新投產軋線產能利用率逐步提升。

需求：季節性需求繼續恢復，汽車和家電等需求旺季釋放，市場的觀望心理減弱，投機需求將開始入場，上游熱軋預期和實際需求雙回升。另，消息面稱：有關增發國債項目將於今年6月底前開工建設，皆提振市場後市需求增量預期。

五月：供應面略有增加，需求面有預期和實物工作量的提升，並且上游熱軋對口產業將迎來需求旺季，中板品種自身在保持供需沒有嚴重不對稱的情況下，市場價格會追隨上游熱軋的行情走出趨勢。

六、七月：正式進入夏季，板材將步入傳統淡季，短期看市場預期較好，但考慮二季度新上產能穩定後產量或有增長。南方進入雨季，工地或有一段時間的停滯，中厚板市場價格穩後上漲動力不足便會有回調以求成交。