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中國科學家將二氧化碳轉化成清潔能源

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熱磁發動機，可以熱發電，有望解決電動汽車“電”

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動力汽車 5年前 斯特林 功率密度 居里點 卡諾循環 熱發電
威馬汽車9月即將交付，能否洗刷新勢力造車的污點？

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魑魅魍魎 5年前 功率密度 威馬汽車 威馬 Model3 電池包
納米薄膜技術將低能廢熱轉化爲電能

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老於說油：能源的未來——電池技術會是規則改變者嗎？

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電源模塊設計的開發要點詳解

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日產Leaf（聆風）電驅動系統

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雪花新聞 5年前 大衆 電動汽車 區域 模塊 電動 動力 佈局 銷量 效率 驅動 電機 尺寸 混合 體積 重量 點位 電流 功率 同步電機 功率密度 汽車先進技術
我一說你就懂的電源知識——開關電源變壓器 結構和組成

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永磁同步電機的優勢是什麼，永磁電機未來的市場發展前景又在哪裏

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雪花新聞 5年前 電動汽車 性能 車型 優勢 效率 脈動 缺點 電機 噪音 可靠性 裝車 轉矩 直流電機 效率高 異步電機 同步電機 定子 功率密度 功率因數 磁阻 旺材電機與電控
爭氣！國產第三艘002航母拋棄俄製發動機換裝國產燃氣機輪！

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雪花新聞 6年前 發動機 海軍 航母 國產 感覺 好消息 核心 軍迷 大講堂 大功率 爆發性 渦輪 局座 含淚 噪聲 分貝 燃氣輪機 民用 能源需求 功率密度 武器知識大講堂
通用這樣玩新能源

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噴氣時代的今天爲什麼很多大型飛機依然保留螺旋槳？此槳非彼槳

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雪花新聞 6年前 發動機 飛機 活塞 小時 運輸機 省油 動力 優點 戰術 固定翼 速度 巡航速度 渦軸 螺旋槳 精武之劍 排氣口 減速器 型飛機 功率密度 渦槳 運八
合肥陽光電動力科技有限公司總裁鄭桂標：高性能電驅動系統解決方案

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雪花新聞 6年前 電力 政策 乘用車 技術 蓋世汽車 行業 公司 全球 產品 動力 產業鏈 造車 驅動 電源 電機 控制器 器件 可靠性 電控 功率密度 前艙
現代軍艦爲啥能跑得那麼快？科普現代船舶動力體系

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“中國芯”是怎樣煉成的

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