在寶馬摩托車中，最出名的莫過於寶馬的GS系列了吧。但是這種頂級的車款動輒幾十萬的售價讓人只能想想，或者是當成Dream car深藏心中！

但是，在去年的摩博會中，寶馬給大傢伙帶來了可以觸摸到的GS車款。G310GS！但是當時並沒有公佈價格，也沒有發佈具體上市的日期讓大家非常期待。現在他真的來了！

310GS保留了GS車型的經典外觀設計，油箱的護板和前伸的鳥嘴都與大排量的GS如出一轍，不過經典大小眼的前大燈設計並沒有保留。

動力方面與街車款都是同一個動力平臺。沒有經典的拳擊手發動機，反而有一臺不常見的反轉式單槓發動機，這樣的設計可以更好的集中重心，把發動機整體前移，迎來更好的剎車信心。在不增加軸距的情況下，後後平叉能夠增長，增加後輪的穩定性。

這臺機器在9500轉時可以獲得34匹馬力。7500轉時可爆發出28牛米的扭力。

全車採用鹵素燈泡。後剎車燈爲LED光源，這點有點不厚道。

儀表爲普通液晶儀表，但是各種必要的信息一覽無餘，絕對好用！

GS的懸架行程有提高前後均爲180mm，前減震爲41mm倒置，後中置減震預載可調。坐高最低爲820mm，有高坐高可選。

輪胎爲象牌Tourance全地形輪胎，爲了增加越野通過性，前輪升級爲19寸！輪胎規格爲

前110/80-19

後150/70-17

剎車使用了前後BYBRE的卡鉗。前輪爲輻射式四活塞卡鉗，配300mm直徑剎車盤，後爲浮動試單活塞卡鉗配240mm剎車盤。標配可關閉ABS防抱死。

原車配備了，地盤防護有效避免發動機油底殼損壞。和三箱支架，爲以後需要配備三箱提供方便。

好了，說了這麼多配置數據估計有點無感，下面有大大的試車小心得記得看哦，這款新車到底合不合您的口味？對了忘記說價格了

人民幣51310

等等！！大大試車小心得和美圖分享給大家?

大大試車小心得：

今天的活動在上海世博園區裏的寶馬試駕場地，作爲一臺入門級寶馬拉力， G310GS雖然動力不像大哥水鳥那樣澎湃，但更輕的體重，更好的前後配重，讓這臺入門車型很容易上手，象牌的全地形胎賣相很好，而且在鋪裝路上抓地力非常好，我嘗試在在彎中比較粗暴的給油和剎車，都很難突破輪胎的抓地力，當然，abs的作用也功不可沒。