摘要:外观方面,GT-R50虽然生着一极具前卫的“概念脸”,但底子依然是基于2020款R35 GT-R NISMO打造,其外观设计是由意大利都灵的设计公司Italdesign操刀设计,在保留了GT-R诸多标志性元素的同时还加入了更多动感与科幻感的元素表达,像标志性的四圆尾灯、隐藏式A柱、大尺寸定风翼以及全新的车身设计都使得整车颇具概念感与战斗气息。为了纪念这一传奇车型50年来的历程,日前,日产官方正式宣布,首台量产版日产GT-R 50 by Italdesign(以下简称GT-R50)将于2020年3月开幕的日内瓦车展上正式亮相,并以50台限量的形式进行发售,起售价格为99万欧元(约合人民币774万元)。

作为单枪匹马单挑欧洲列强的一代战神,日产GT-R的大名无疑是要被记录汽车史册的,1969年诞生的它在未来50年内靠着出色的性能与影响力可谓推动了世界汽车文化的发展。从JTCC大奖赛的29连胜到Super GT 50场不败的神话再到其所引领的地下狂飙文化,GT-R在世界汽车圈里注定是传奇的存在。





为了纪念这一传奇车型50年来的历程,日前,日产官方正式宣布,首台量产版日产GT-R 50 by Italdesign(以下简称GT-R50)将于2020年3月开幕的日内瓦车展上正式亮相,并以50台限量的形式进行发售,起售价格为99万欧元(约合人民币774万元)。我们预计,该车或将为新一代GT-R到来前的最后一款车型,因此该车的外观设计与动力参数或将是下一代GT-R的雏形。





外观方面,GT-R50虽然生着一极具前卫的“概念脸”,但底子依然是基于2020款R35 GT-R NISMO打造,其外观设计是由意大利都灵的设计公司Italdesign操刀设计,在保留了GT-R诸多标志性元素的同时还加入了更多动感与科幻感的元素表达,像标志性的四圆尾灯、隐藏式A柱、大尺寸定风翼以及全新的车身设计都使得整车颇具概念感与战斗气息。




内饰方面,GT-R50直接套用了2020款R35 GT-R的内饰设计。相比于早些年发布的概念版本,GT-R50量产版的内饰更加务实,多种用料,材质的组合与科技配置的搭配所营造的豪华氛围更也更契合GT-R命名中对于“GT”的定义。





此外,对于运动氛围的营造,GT-R50也依旧保持了“战神”的本色作风,像大面积的Alcantara+皮质用料,碳纤维纹路饰板以及运动座椅等。同时作为限量版车型,预定GT-R50的每位客户还可通过自身需求来自由定制内外配色和材料等,使每台限量版车型更加具有专属感。





动力方面,日产GT-R50将搭载进一步升级调校的VR38DETT型3.8升双涡轮增压V6发动机,最大马力相较2020款Nismo提升了近120匹马力,达到了720匹,峰值扭矩780牛·米,传动系统与之匹配6速双离合变速箱和ATTESA E-TS四驱系统。






觉得我们内容不错的请继续关注我们!

成为我们饭团一员 分享你的车生活!

买车用车 ▏实用干货 ▏原创视频

了解更多资讯请下载易车APP

相关文章