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汽車行業關注(autochat.com.cn)6月15日報道——

寶馬8系誕生於1984年，當時寶馬公司投入了十億德國馬克，用了5年時間推出了採用大量先進技術的寶馬8系，1989年在法蘭克福車展上寶馬第一次展出了寶馬8系，但由於技術過於超前價格昂貴，寶馬8系並沒有得到廣大消費者的認可，直到1999年在其生產的十年時間裏只有30609輛的銷售量，寶馬公司不得不對8系宣佈停產。

停產了近20年後，全新寶馬8系再次迴歸，在當地時間6月15日晚19點（北京時間16日凌晨1點），全新一代寶馬8系將於法國勒芒小鎮全球首發，未來將與梅賽德斯-奔馳S級轎跑車進行競爭。

全新寶馬8系採用了一體式雙腎型進氣格柵，並進行了鍍鉻處理，造型也更加鋒利。同時前大燈組造型並未與格柵相連，預計將採用全LED光源，前包圍設計偏向寶馬運動套件風格。

尾部設計上，全新寶馬8系尾部造型非常寬闊，尾燈組採用單條LED光帶式設計，同時後包圍設計有空氣動力學套件，加上車底擾流板和雙邊共兩出排氣，使得新車看起來極具運動風格。

從此前概念車看，內飾簡潔而大方，一體式中控臺採用碳纖維和皮革相搭配，並鑲嵌有大尺寸液晶顯示屏。還配備有全液晶儀表盤，方向盤極具未來感。

動力上全新8系搭載V8發動機，最大功率和峯值扭矩分別達到530馬力和750牛·米，傳動系統匹配8速手自一體變速箱，並配備xDrive四驅系統。

寶馬8系列的復興，足以看出了寶馬公司看好未來高端用戶這一市場，寶馬汽車公司認爲這一車型的需求將會回暖，而在技術和設計上方面全新寶馬8系也是達到寶馬品牌的一個全新高度，上市後寶馬8系將與奔馳S級Coupe等車型展開競爭。

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