據玉林市發展和改革委員會和自治區建設工程設備招標中心發佈。從公示中可以瞭解到，桂林至湛江高鐵位於廣西和廣東境內，北起桂林市、南經玉林市進入廣東境內，連接黎湛鐵路經廉江，遂溪後止於湛江市，新建線路全長457.5km。桂湛高鐵又名桂湛客運專線，是一條兼顧跨區域運輸和旅遊客流的區際快客運鐵路。

2018年3月22日下午，據湛江媒體透露，廣東、湖南、廣西、海南四省區聯合向國家發改委、中國鐵路總公司行文懇請將張家界至海口高鐵儘快動工建設，目前張家界高鐵懷化段已開工建設，懷化至桂林已納入國家鐵路網規劃，湛江至海口段已啓動前期工作，剩下桂林至玉林至湛江段未納入國家相關規劃。目前桂林至湛江段項目已經完成預可研報告。

由廣東省政協副主席林木聲率隊省政協調研組，就推進張海高鐵規劃建設在湛江市召開專題調研座談會，將張海高鐵桂林至湛江段儘快納入國家規劃網，儘快開工建設。

張海高鐵按標準建設時速350公里/小時這條高鐵通道是一條承載國家戰略的高鐵通道，縱貫4個省區，住東北通過貴鄭鐵路，京廣高鐵可直達北京，往北可連西安、包頭、通道將張家界國家森林公園，大容山森林公園、東寨港國家級自然保護區、海南國際旅遊島等衆多著名旅遊景點，形成一條黃金旅遊產業。