002艦已經出海到指定禁航區進行第4次試航了，不過今天網上有新圖片出來，是在出港時拍攝到了，前幾天只有較遠的視角，現在剛出來的新視角可以看清一些新現象，這就是有一架殲15的全尺寸模型，前所未有的在摺疊機翼後停靠在艦島和前升降機中間的位置，而且若前升降機上再同時停一架殲15實體機或者全尺寸模型的話，兩者並不會發射任何碰撞。換句話說，這個位置已經可以算是一個全新的固定停機位。而且特別要指出，這個新的甲板固定停機位是遼寧艦所不具備的。遼寧艦雖然剛剛進3號幹船塢進行了大面積的升級，包括更換了甲板的全部塗層，但是並沒有對艦島前部的基礎層進行任何改動，只擴大了前艦橋的窗戶的尺寸，因此不具備002艦這個新增加的停機位。

仔細看新圖，艦島前面和前升降機之間的這個空檔，現在不僅僅停着一架殲15的全尺寸模型。

而且還並排的停着2到3臺航母飛行甲板專用牽引車和甲板消防車，這說明這個位置單單停一架摺疊機翼後的殲15還富裕，具體空間寬度應該有16米以上。

而簡單對比一下遼寧艦的相同位置，可知即使一架摺疊機翼後的殲15也停不下，最多勉強停放一架摺疊旋翼後的艦載直升機，這說明遼寧艦此處的淨寬度最多也就8到9米，摺疊機翼後的殲15的要求最小停放寬度仍然有11米，顯然是不夠的。換句話說，002對比他模仿的遼寧艦，艦島的縱軸最少縮短了7到8米，這已經相當可觀。

一直有媒體說什麼國產002可以比遼寧艦多載十幾架艦載機。瀚海狼山一直提醒這種說法完全沒有道理。目前這個新增加的艦島前停機位，幾乎就是002在載機空間上，對比遼寧艦最大的有利變化，甚至還是唯一的變化。因爲仔細觀察一下002的甲板尺寸和停機位置的標誌線，就會發現兩者幾乎完全一致，唯一多出來的新停機位就是這一個。

在兩者目標載機暫時都是殲15和大體相同的艦載直升機的情況下，甲板的總載機量只會多出這一個。遼寧艦和她的姊妹艦，俄羅斯的庫茲涅佐夫號的甲板尺寸和劃線基本一致，可見庫艦甲板的固定蘇33的停機位，只有14個，這還包括左舷的兩個不太常用的摺疊機翼停機位。若這14個位置全部停滿，那麼對攔阻着艦的飛行員將心理壓力大增，因爲攔阻區左右兩側都有飛機，遠遠不如只要靠艦島的右舷有飛機而左舷空着更無心理壓力。因此不論庫艦還是遼寧艦，左舷的兩個停機位實際降落中並不常用，這樣一來，甲板上比較好用的固定停機位其實只有12個，而002會增加到13個，這裏是只說蘇33和殲15，而沒算艦載直升機的佔位。

若加上兩個升降機上的停機位，可以停放14架蘇33或殲15。而實際上，庫艦級航母，到現在從來沒有出現過甲板上超過14架艦載戰鬥機的畫面！這本身也說明了很多問題。

若說002比遼寧艦可多載十幾架艦載機，除非一個只算甲板，而另一個甲板和機庫都算上，否則兩者的總載機量差距就是1架。

庫艦、遼寧艦和002三者的機庫真實面積變化微乎其微。都是到前彈藥升降機就打住了，也就是到前轉盤。再往前是擴不動的，往後也沒有擴。3艦的機庫載機有三種模式：

1，留出前後轉盤的位置，並留出一架艦載機的機庫內維護修理空間，那麼此時，機庫內最多停放14架摺疊機翼後的蘇33（殲15）和6架摺疊旋翼後的直升機。

2，留出前後轉盤的位置，方便飛機出庫上甲板，不留維修空間，此時，機庫內最多停放16架摺疊機翼後的蘇33和7架摺疊旋翼後的直升機。

3，徹底塞滿機庫，前後轉盤的位置也停放飛機，不留任何多餘空間，此時，機庫內最多停放22架摺疊機翼後的蘇33和7架摺疊旋翼後的直升機。這就是極限了。