豪華品牌低劣服務奧迪這樣的售前售後服務會不會自斷一臂

說起國內的豪華品牌，拋開勞斯萊斯、賓利等超豪華品牌不談，相信大家第一時間想到的都是“BBA”（奔馳寶馬奧迪）。爲什麼人們會選擇豪華品牌呢？首先是身份的提升，畢竟在大多數人眼裏，個人的座駕是和經濟實力有很大關係的。還有就是，購買豪華品牌能夠享受到高端舒適的售前售後服務，這對於後期的用車養護來說是值得消費者爲其買單的。

但是，豪華品牌的高端服務也不是絕對的。近日，汽車投訴網就收到了不少關於奧迪品牌在汽車銷售、售後服務的相關投訴。從以下幾個案例來看，豪華品牌坑起人來，也是一套一套的。

案例一：因爲車窗貼膜，4S店拒絕質保

來自遼寧省錦州市的張女士於2017年6月2日在錦州立達汽車銷售服務有限公司購買了一輛奧迪A4L轎車。張女士表示，從2017年的冬天開始，自己車輛的車窗和中控屏就出現了小問題，期間多次去4S店解決車窗和顯示屏的問題，都沒得到解決。

讓張女士無奈的是，在車窗問題上，4S店說車窗玻璃貼膜了，不給質保。對於車輛貼膜這個問題，無論是出於隱私還是對車輛的愛護，基本上所有新車都會選擇貼膜。但因爲貼了膜而拒絕質保，這應該是第一次有4S店用這麼低級的藉口來推脫責任吧。

爲了解決車輛問題，張女士也撥打了廠家投訴電話，但還是交回4S店處理，結果還是不給質保。張女士表示，每次去4S店都是白耽誤工夫！都是讓自己回去試兩天。截止文章發稿前，張女士在汽車投訴網所發表的投訴依然沒有得到廠家的回覆。

案例二：疑是問題車，發動機生產日期和整車出廠日期相差一年

來自四川省的葉女士在2018年8月30日購買了一汽-大衆奧迪A4L轎車，年底的時候，葉女士下載奧迪官方的APP，準備綁定車輛輸入車架號的時候，系統提示已經綁定過手機號，葉女士通過撥打APP電話得知，其曾有過退車。

對於這個問題，葉女士懷疑這是一輛二次銷售的新車或者是翻新車，因此還向奧迪客服投訴。後面4S店收到奧迪廠家的處理安排後，一整天都沒有給出一個滿意的答覆，甚至還告知葉女士這是系統串號導致的，希望葉女士先撤銷投訴。

但是，葉女士越想越不對勁，於是讓銷售人員將車輛出廠合格證發過來看一下。結果發現車輛居然是2017選配組裝的，而且發動機生產日期是2017年7月，車子出廠日期是2018年7月。

雖然發動機是獨立生產的，但正常來說，一輛車的發動機和整車出廠日期不會相差太多，而葉女士的車輛發動機卻和整車出產日期相差了一年。對於這個問題，葉女士欲討個說法，但銷售卻揚言葉女士最好先諮詢律師，不然打不贏浪費錢。葉女士聽了很生氣，如此店鋪，如此銷售，真的不敢恭維。

案例三：沒裝GPS卻收取費用，4S店疑似空手套白狼？

說到車輛分期收取GPS安裝費用，已經是業內默認的一種行爲了，但來自河南焦作的王先生卻被4S店“訛”了這筆錢。

王先生表示，自己的一汽-大衆奧迪A4L是2018年3月7日在焦作市大行奧迪4S店分期購買的，當時4S店要求加裝GPS，費用是3000元，還有續保押金5000元，於是王先生就一次性給了8000元。

到了2018年11月8號結清尾款，王先生要求4S店拆除車上的GPS，但4S店卻推脫說不能查到車輛的GPS。王先生很奇怪，都裝上去了爲何還找不到GPS。後來，經過大衆金融後臺合同查詢後，才發現車輛根本就沒有安裝GPS。

王先生很生氣，就質問4S店，結果焦作大行奧迪4S店居然把問題推給了鄭州豫海奧迪店，說車是豫海賣的，發票也是豫海開的，他們只是代發一輛車，沒有責任。王先生對此也是很無奈，焦作大行奧迪4S店欺騙消費者，如果是不小心的消費者，這3000元GPS安裝費就白白不見了。對此，王先生希望焦作大行奧迪4S店能夠退還GPS安裝費用，並相應的做出賠償。但截至文章發稿前，王先生的投訴依然沒有得到奧迪方面的回覆。