參考消息網8月27日報道 日媒稱，豐田、日產汽車和本田等日本三大車企相繼決定在中國啓動增產投資。對日本車企來說，成爲世界最大汽車大國的中國已是僅剩的增長市場。極端的政策變化和中日關係等政治風險難以消除。但各日本車企認爲，如果在能吸收投資和技術的巨大市場落於人後的話將是更大的風險。日本車企在中國的成敗將直接關係到在世界市場的前景。

據《日本經濟新聞》8月24日報道，“對日產來說，中國市場今後也將始終是最大且最重要的市場”，日產CEO卡洛斯·戈恩如此斷言。豐田的中國業務負責人、專務董事小林一弘也早就表示，“中國具有巨大的增長空間。雖然並非是輕而易舉就能拿下的市場，但希望一步一步增加銷量和份額”。

報道稱，日產將在中國建設新工廠，同時將增強現有兩個基地產能，在2020年之前將乘用車的年產能力提高三成。總投資額預計達到約1000億日元。

報道指出，對增長市場的期待將換來投資。2018年中國新車銷售預計達到3000萬輛，而美國爲1750萬輛左右。對日本企業來說，中國截至2010年代初只是對日美構成補充的市場。但在過去5年裏，日本車在中國銷量增長六成，這一市場定位也已經改變。