大風氣勢洶洶，地面上飛沙走石。機票捲走，牆皮吹落，垃圾桶翻轉，市民行走艱難；有大樹砸車，出租車司機受傷；有木板墜下，路人頭部被砸；也有圍牆倒塌，快遞小哥被壓身亡。

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昨日，北京局地出現超10級大風，傍晚至前半夜風力逐漸減小。

至昨日傍晚，持續3天的沙塵天氣過程結束。這是今年以來影響範圍最廣、持續時間最長、強度最強的沙塵天氣過程，截至昨晨，影響面積已達235萬平方公里，涉及我國西北地區東部、華北、東北、黃淮等地區。

▲5月5日，大望路華貿過街天橋上，市民在大風中艱難行走。當天，“最強沙塵”過境，北京局地出現超10級大風。新京報記者 侯少卿 攝

5月4日，北京市氣象臺發佈大風黃色預警。昨日早晨開始，北風逐漸加大，地面飛沙走石。上午平均風力有五六級，陣風達八九級。昨日10時，密雲升級發佈大風橙色預警，密雲西部山區出現10級以上大風。

沙塵藍色預警於昨日11時解除。不過受大風影響，局地揚沙又起。據北京市氣象局，截至昨日13時，全市極大風速達到8級及以上的監測站有188個(佔總數的67%)。

昨日下午，風力有所減小，氣勢仍舊不減。不過，早晨還是遮天蔽日的昏黃，在大風吹拂下，不少地區藍天重現。昨日傍晚到前半夜，風力逐漸減小。

今明兩天北京以晴到多雲爲主，氣溫逐步回升，最高氣溫29℃-32℃。今日仍有明顯北風，陣風六級，出行適當防範。

空氣質量方面，昨日8時，PM10小時濃度較4日明顯降低，不過東南部和西南部地區仍在1000以上。10時，隨着北風加大，PM10和PM2.5都大幅降低。東南部和西南部PM10降爲600左右。至12時，全市污染物濃度均有較明顯下降。至16時，全市空氣質量改善至優良級別。今日空氣質量爲二級良，適合戶外活動。

特寫“風”狂一日

▲西四，一位女士戴着口罩和紗巾抵擋風沙。新京報記者 浦峯 攝

5月5日，立夏，大風揚沙。

“最強沙塵”過境，據北京市氣象局，全市近7成監測站顯示，極大風速達8級及以上，局地風力超10級。

大風氣勢洶洶，地面上飛沙走石。機票捲走，牆皮吹落，垃圾桶翻轉，市民行走艱難;有大樹砸車，出租車司機受傷;有木板墜下，路人頭部被砸;也有圍牆倒塌，快遞小哥被壓身亡。

停機坪上“追票的人”

“90後”王宇(化名)沒想到，因爲這場大風，自己成了“網紅”。

在北京一家科技公司任職的他，昨日一大早就起來了。“我要去上海出一次很重要的差。”王宇說，到達首都機場，換票、檢票、進入停機坪，準備登機時，還不到7時。

網友在首都機場拍攝的視頻顯示，當時天空呈現出一種半透明狀的昏黃色，風在吹，嘩嘩作響。

這段長達41秒的視頻中，一張白色紙片在空中起舞，一名男子邊奔跑，邊努力跳躍，想抓住紙片。

在風中奔跑的男子，就是王宇。即將登機的他，手中的機票被大風捲走，隨後“扶搖直上”。

他說，之所以“追機票”，一是擔心登機後需要查驗機票，導致耽誤出差行程;二是因爲機票上貼有托運行李的憑證，“追之前我先確認了周圍沒有飛機，才上前的。”

王宇自稱幸運。在狂奔了五百多米後，他最終順利取回機票，“跑一百米的記錄是12秒左右，今天追這個機票，肯定跑到破紀錄了。”他說，自己在北京5年，還沒見過這麼大的風。

首都機場方面，並不認同這種做法。一名工作人員稱，機場停機坪不允許乘客隨意跑動，遇到類似情況，應與地勤聯繫解決。

被取消的運動會項目

一些原本已有計劃的戶外活動，在大風和揚塵面前，顯得不再合適。北京建築大學附屬小學的一場運動會，取消部分項目。

運動會在西城區月壇體育場舉辦。現場一名五年級學生稱，運動會8時開始，自己和家人提前半小時來到體育場內。

“沙塵爆表的天氣，是在開運動會嗎?”昨日8時26分，微博網友“北航大哈密19號”質疑。其發佈的多張圖片顯示，體育場內，數百名學生組成的方隊正在列隊，看臺上也坐了不少人。

中國天氣網數據顯示，昨日8時到9時，北京市天氣情況爲“揚塵”，空氣污染情況爲“重度污染”。

天氣最終影響了運動會進程。昨日10時30分許，學校負責人回覆，運動會的時間、場地早已確定，鑑於天氣原因，在運動會開始前，校方徵求了部分學生和家長的意見，在無人提出停辦的前提下，繼續了賽事。

此外，爲了保證學生身體健康，本次運動會上，田徑等劇烈運動項目被取消。

▲北京明城牆遺址公園內，三棵樹被大風吹倒，工作人員用繩索將樹扶正。

沒“撐住”的樹和牆

很多大樹，被連根拔起。

據交管部門不完全統計，截至昨日上午，北京市內5條道路因倒樹造成擁堵。其中，發生在北三環主路的倒樹事件，對交通影響最大，三環主路長時間無法通行。

視頻顯示，北三環蘇州橋東側主路上，一棵行道樹倒下，壓住一輛出租車。環抱粗的大樹，裸露的樹根被泥土和上面一層的水泥蓋麪包裹，完全擋住三條車道。而出租車前擋風玻璃被大樹壓碎，司機用手捂着頭頂，血從指縫流出。

北京市交管局官方微博發佈，昨日9時30分許，北三環蘇州橋東側，東向西方向樹倒在主路上，造成主路車輛無法通行。北京市交通委路況信息圖顯示，當時北三環西段，處於嚴重擁堵的“紅色”路段。

多條路段出現類似情況。崇文門東大街東向西方向，一棵樹被颳倒，只有一條道路可以通行;機場高速輔路葦溝路段進京方向，大樹和電線杆被颳倒，擁堵嚴重;回龍觀文華西路北向南方向，樹被颳倒，後車無法通行;豐北路東向西方向萬豐橋路段，主路大樹被颳倒，佔用一條車道。

同樣沒有“撐住”的，還有牆。朝陽區屏翠西路與廣順北大街交叉口附近，安東石油技術(集團)有限公司東側，約20多米長、2.5米高的外牆被吹倒，磚塊從傾斜的牆體上掉落，停在一旁的6輛轎車被砸，另有多輛自行車被埋在廢墟中。

▲朝陽區屏翠西路，安東石油技術(集團)公司東側圍牆倒塌，砸壞六輛車。

中國音樂學院附屬北京實驗學校(安慧裏校區低年級部)南側，圍欄及兩個籃球樁倒地。

倒地的圍欄由鐵柵欄和28根磚柱組成，長約40米，高約2米。28根磚柱與底部的連接處均斷裂，連同鐵柵欄向北倒去。

▲中國音樂學院附屬北京實驗學校南側，約40米長的圍欄倒地。

“早上8時許，大風吹過，學校南側傳來很大的聲響，出來看時，發現圍欄成排倒在地上。”學校保潔人員說，事發時已有同學到校，但並沒有出來，因此無人受傷。

遭“飛來橫禍”的人

也有不幸的行人，在風中倒下。

海淀區羅莊東路錦秋家園附近，大風颳下木板，砸中一名過路男子頭部。網傳圖片顯示，身穿牛仔褲的男子倒在地上，頭部附近有血跡。

事發地距小區正門約20米，地面被撒上黃沙，仍可辨認出血跡。周圍未見工地及施工單位，小區物業稱，不清楚傷人木板來源。

999急救中心負責宣傳的工作人員表示，被砸傷男子初步鑑定爲重度開放性顱腦損傷。15時許，該男子手術結束，轉入重症監護室，尚未脫離危險。

傷者妻子說，丈夫姓李，59歲，四川人，3年前來北京打工，目前在附近一小區從事保潔工作。“他在上班途中，頭部被墜下的木板砸傷，情況並不樂觀。”

更不幸的是，因圍牆倒塌，1名被埋壓的快遞員死亡。

▲昌平區東小口鎮小辛莊村西口，圍牆倒塌，多輛車被埋壓，一名快遞員身亡。

“一陣狂風過後，我聽到轟隆一聲，出來一看，圍牆整體倒向西側。”附近居民回憶，昨日7時多，牆邊有20多名快遞員，大家陸續出發，就剩下他(死者)一人。

據昌平消防支隊消息，昨日8時49分，受大風影響，昌平區東小口鎮小辛莊村西口，圓通快遞西側約50米長、5米高的牆發生倒塌。現場3輛貨車、3輛小客車、2輛快遞車被埋壓，發現1名被牆體埋壓的被困者，經999確認已無生命體徵。

據瞭解，這名快遞員29歲，事發時，他站在快遞三輪車前，可能正在攬件中。

小辛莊村委會工作人員說，倒塌的牆橫亙在快遞公司和沙石場中間，牆是後建的，不知歸屬於哪一方。而沙石場那塊地，是他人從村委會租賃後又轉租，“這個租賃地的人已被警方控制。”

沙石場內一名男子稱，爲防止危險再度發生，臨路的牆體也被拆掉。

昨日18時許，風勢減弱。倒塌圍牆東側的空地上，山丘般的沙子和小石子堆積。

風已經帶不動了，只有地上碎屑被卷着翻滾跳躍，路邊柳枝輕搖慢擺。

釋疑大風沙塵天氣如何形成?

據北京市氣象局，春季容易乾旱降水少，地表乾燥鬆散，有大風颳過時，就會將大量沙塵捲入空中，形成沙塵天氣。

此次沙塵天氣形成的主要原因，一是北方地區高溫雨少的氣候條件，有利於沙塵天氣發生;二是近期貝加爾湖附近低壓加強並東移，帶來大風天氣。

今年以來，我國北方大部地區降水量不足50毫米，氣溫普遍偏高1℃-4℃。尤其4月以來，京津冀及內蒙古中東部降水量與常年同期相比偏少2-8成，部分地區偏少8成以上，且四省(區市)平均氣溫(13.7℃)爲歷史同期最高。4月底，京津冀多地出現極端高溫天氣，50多個縣市最高氣溫破當月歷史紀錄。其中，4月29日北京昌平站最高氣溫達35.9℃。

5月3日以來，貝加爾湖附近的氣旋性低壓形成後，加強並東移，該系統西南側槽前強勁的西北氣流大風，引發了今年以來我國最強的沙塵天氣過程。沙塵首先發生在內蒙古西部地區，影響範圍明顯向東擴展，面積不斷增大，影響了內蒙古西部至東部的大部分地區及甘肅、寧夏、陝西、山西、河北、北京等省份。

大風及沙塵天氣，建議相關部門做好臨時建築、設施農業等加固，減少或停止戶外空中作業;同時防範沙塵天氣對人體健康和交通運輸等的不利影響。公衆出行注意做好防風、防沙;及時關閉門窗，減少外出;呼吸道疾病患者、對風沙較敏感人員儘量避免到室外活動;避免在廣告牌、老樹下和臨時搭建物等處逗留。

採寫/新京報記者 王煜 趙凱迪 趙蕾 左燕燕郭超 鄧琦 攝影/新京報記者 王飛