很多人都想要一辆充满个性的车

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开出去既彰显个性又不会有lowlow的土豪味

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阿尔法·罗密欧-Stelvio

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阿尔法·罗密欧,这个曾经在各大赛场叱咤风云的品牌,曾经是运动和性能的代名词,实在太久没有推出过一辆令车迷心满意足的车型了,除了前几年的4C,但无奈受制于过于高昂的制造成本,也只能孤芳自赏,无论它的驾驶乐趣有多么迷人,普通人都实在难以有机会体验。说到这,忍不住小小傲娇一下,在长沙的朋友,如果你也想试一试这款车?5月11日,来芒果汽车“百车试驾团购会第3季”活动现场,免费试驾阿尔法·罗密欧!

Stelvio是阿尔法·罗密欧打破沉寂的新作,它的名字是来源于意大利北部阿尔卑斯山脉中一条拥有75个连续弯道的山路。Stelvio不仅带来了情怀和性能都爆表的四叶草版本,普通版本也是魅力十足。尤其是普通版本的Stelvio,它是阿尔法·罗密欧在SUV领域的首次尝试,也是复兴计划中最重要的一步。

Stelvio全系都标配了四驱系统,但任性的意大利人并不打算制造一辆典型的SUV,确切来说,在我们对一辆SUV的传统认知里头,Stelvio都并不是一辆“正经的SUV”,SUV要做到面面俱到,就势必要牺牲不少独特的个性。意大利人造车就是有着自己的一套独特理解,你可以说他们任性,不迎合消费市场,但意大利车的魅力,尤其是阿尔法·罗密欧这个品牌,最能吸引人的地方莫过于这份固执的坚持,它总有自己独到的想法,才会令这个品牌从诞生至今就有一大批死忠紧紧追随。

大臀部 →

← 侧脸大灯

在阿尔法·罗密欧的心中,Stelvio就是它想要打造的SUV的模样:普通SUV的通过性,最重要的是驾驶乐趣的营造和性感的气质。在Stelvio身上,你会发现所有的一切都是围绕着劈弯的乐趣,无论是悬挂部件大量使用轻量化的铝制材料、碳纤维的传动轴、前双叉臂后多连杆的悬挂结构,还是走到车内,简练至极的风格,一切都是为了驾驶而生的功能布局,左手点火,右手挂挡,是驾驶者最为顺手的操作方式;小直径的方向盘加上背后两块大面积的换挡拨片,所有的一切都是为了营造最纯粹的驾驶氛围。

多功能方向盘+一键启动 →

← 转速表

作为一款SUV,实用的空间应当是相当不错的卖点,我本以为这个操控至上的Stelvio并不会在意这些“细枝末节”,然而当我真正坐进第二排,真正打开后备厢的那一刻,我甚至觉得这一点都不“意大利”。

第二排的空间中规中矩,但座椅的人机工程学设定相当到位,有包裹、有支撑,舒适性尚佳。在功能性方面,Stelvio配备后排中央出风口和两个USB充电插口,实在是恐电族的福音。如果非要挑出一个毛病的话,那高高的地台(传动轴)凸起就可以自行躺枪了。后备厢的设计相当工整,空间表现(499—1600L)完全符合它的级别定位,再加上第二排座椅支持4/2/4比例放倒,这就使其空间灵活度大幅提升,而在附加功能方面,12V电源、锚点、照明、音响等一应俱全。值得一提的是,Stelvio的电动尾门开启高度相当友好,对于身材娇小的女士来说,完全不用担心够不着。

后备箱 →

← 后排座椅

Stelvio基于Giorgio平台打造,共用了许多机械部件。转向,是Stelvio最迷人之处,其指向之精准和直接,在其他车身上是找不到这份刺激的,几乎零迟滞的执行,只要双手在方向盘上有所动作,车头立刻便会作出相应的变化,方向盘是驾驶者与车之间最能直接沟通的地方,Stelvio的沟通感,不仅仅是响应快和直接那么简单,更像是一场心灵上的交流,因为它简直就像懂得读心术一样,非常能够理会你的驾驶意图,你会觉得这辆车是有灵魂有生命的。

发动机 →

← 换档位

Stelvio的四驱系统尽管可以助你摆脱轻微陷车的困境,但更多的时候,这套四驱系统都是以后驱为主,并且前轮的介入是为了更好地保证车辆在过弯时的循迹性。阿尔法·罗密欧的工程师对于运动有着独到的见解,并非单纯地将悬挂调校得像性能车一样硬碰硬,而是最大程度地兼顾了舒适性和操控性。所以你会发现,在平时的公路行驶,Stelvio表现得非常从容和人性化,几乎将所有的震动都化解,坐在车内是非常舒适的,但如果你就此怀疑Stelvio的操控极限,那么就大错特错了。

当Stelvio在蜿蜒的山路上飞驰,当你不断催逼它的极限,就愈发佩服阿尔法·罗密欧工程师的底盘调教功力,他们像施展魔法一样,令Stelvio在公路上足够舒适,同时在极限操控之时,悬挂又有充足的支撑力,而且车身姿态的变化是循序渐进的,你完全可以在座椅上感知得到车辆何时到达极限,除了坐姿稍高一些之外,Stelvio驾驶起来根本就打破了你以往对于所有SUV的认知,没有因为重心升高而带来笨拙的姿态,对于侧倾的控制甚至要比很多运动轿车要好,最重要的是这种精妙的机械造诣所带来的人车沟通感,我实在难以想象,这个世界上除了任性的阿尔法·罗密欧,还有哪个品牌能打造出一辆操控如此出色的SUV。

也许Stelvio称不上是一辆具有极致越野性能的SUV,但大众对于SUV的口味实在是太普遍了,我们真的需要像Stelvio这样特立独行的存在,这样性格特征分明,并且始终忠于自我的本色。

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