"哈斯"車隊完全意外地成爲第一個在新賽季推出新車的車隊。美國人沒有提前做出演講，只是在社交網絡上發佈了一個視頻，其口號是"更多"。這更好。更快。這很容易。

具有VF18指數和法拉利發動機的賽車是F1車隊歷史上第一款配備頭盔頭部保護系統的車型，名爲暈輪。由於新的規定，這輛車沒有魚翅，去年它毀壞了普通好車的外觀。

否則，該車型並沒有經歷任何特殊的外部變化，除了略顯亮麗的車身外，它成爲了前一輛車的進化延續 - 但這些圖像看起來仍然像是在"50灰度"封面上的自動模仿。然而，從結構上來說，該技術得到了改進，例如，據傳言，馬廄工程師設法減輕該設備的重量，並大大擴大了使用鎮流器的可能性。

2017年的哈斯船

此前半滑舌鰨施泰納隊的老闆只是告訴底盤和空氣動力學理論上提高汽車的可控性上的位移停止發展。球隊老闆基因哈斯，又總結了冬歇期的結果，歡迎各部門的基礎上取得進展的預測，並從"法拉利"的差距縮小到0.5秒。

"由於光環，重心變得更高，"施泰納補充道，"但除此之外，我們試圖少發明，更有意義。事實上，2017年的這臺機器非常好，我們並不總是會擠出最多的。"

在過去的幾個賽季中，"哈斯"在設計師杯中獲得了第八名 - 現在球隊的領導力有望提高。