就目前的B級車市場來看，還是以合資車型爲主的，而其中德系和日系也是暗自競爭的對手。但也不是每款車上市之初，都能夠得到消費者認可的，就好比我們今天說的這款本田旗下的第十代雅閣，上市之前就罵聲一片，但正式上市之後，也是憑實力翻盤，月銷量超過1.8萬輛，也是將邁騰幹趴下，成了實打實的銷量王。

本田雅閣，要說在中國市場也是摸爬滾打多個年頭了，跟隨着市場的不斷變遷，雅閣也是迎來了第十代全新車型，外觀設計也是更加的時尚年輕化，這也是爲了迎合消費者而做出的全新變動。就說這前臉部分，雅閣的變化也是顯而易見的，倒梯形格柵基本霸佔了整個前臉面積，其中的橫幅格柵做了黑化處理，精緻又不乏運動犀利感。而羽翼式大燈內部使用的是LED燈源，具有極高的視覺衝擊力，而且這自動大燈還能自動調節高度，科技感也是爆棚的。

車身側面，流暢腰線的使用，使車身看起來也是更加大氣了，而門把手上的鍍鉻裝飾，18寸大、造價700元/條的優科豪馬輪胎，以及這造型犀利的輪轂設計，都將側身的運動感展現出來。車身尺寸，10代雅閣長寬高爲4893x1862x1449毫米，軸距也是達到了2830毫米，看起來更加穩重大氣。車尾部分，微翹的設計，擾流板的使用，都在一定程度上將整體的運動感提升。

內飾方面，10代雅閣的變化也是比較明顯的，首先這內飾配色，也是有穩重的黑色、典雅的棕色可選，能滿足不同人羣的需求。而這中控臺部分，依然保持了規整、穩重的設計亮點，尤其在木紋飾板的使用之下，檔次感也是得到了質的飛躍。車內座椅部分，使用了純皮和皮革拼接形式，舒適性的表現還是很出色的，爲了凸顯檔次，甚至還配備了座椅加熱、智能記憶等功能，對於北方小夥伴來說，也是極爲實用的。

主動安全配置上，10代雅閣也是出奇制勝，極爲厚道的，像什麼ABS防抱死、EBD制動分配、BA制動輔助以及ESP車身穩定等，都是全系標配的，這無疑也是爲車主的每一次出行，都提供了嚴苛的安全保障。

雅閣作爲本田旗下車型，動力自然也是毋庸置疑的，畢竟發動機技術一向都是本田的優勢所在。而雅閣搭載的也是1.5T和2.0L這兩款不同的發動機，不過兩款發動機匹配的都是CVT變速箱，而這具體的動力參數則爲130kW/230N.m和143kW/260N.m。雅閣的綜合油耗竟然達到了4L上下，這超高的性價比，難道你真的不心動嗎？

總而言之，雅閣上市被罵，應該跟地球夢發動機有一定關係，但畢竟實力擺在那，上市後雅閣也是完美翻盤了，現在甚至將邁騰碾壓，成了銷量王，看來這實力還是很強悍。