車主是位70後，開着寶馬740li去維修店維修，到店後，告訴維修師傅最近車感覺很難開了，也不知道是怎麼回事。修車師傅從外觀上看這車，感覺沒啥大問題呀，但既然車主這樣說，那肯定是有問題的，那就開始拆吧，拆開後，衆人都吐了。
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這個後面看，沒啥特別的，覺得這個屁屁還蠻性感的
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呃，這裏看，有點問題了，不過也感覺不出是啥大問題~
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這裏看，里程才7萬2公里，挺好的，怎麼就有問題了呢？
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從維修記錄上顯示這車，2013年10月24日進廠，顯示里程爲60770公里；2014年2月2日進廠，顯示里程爲67024公里，同年10月20日進廠，顯示里程爲95570，在8個月裏，這臺車跑了28546公里。2015年4月9日，這臺車再次進廠，此時，里程變成了71835公里！維修師傅提醒大家，二手車的性價比高是肯定的，尤其是豪華車，關鍵是要懂得辨別車況，或者找到懂行靠譜的二手車鑑定師幫忙。
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引擎蓋打開後，發動機艙正面來一張，發動機不見咯。
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這個氣門室蓋，已經出現裂痕了。
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打開氣門室蓋一看，額滴神啊，寶馬牌純正黑巧克力呀！
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氣門彈簧的工作環境。。。
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單看外觀，感覺這個機油泵基本廢了！
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這個就是經過徹底清洗後的缸體，認不出來了吧！

這臺車子是因爲漏油的原因進行檢查，在拆解中才發現問題如此嚴重。原因有兩個，第一，使用劣質機油；第二，長期沒有保養，只是在車輛提示機油量缺少時，簡單添加機油。長年累月下來，就出現了前面的狀況。另外，這臺車總的維修費用在2.5萬元左右，這是在普通維修廠的價格，如果在SSSS費用在7-8萬之間。

看着清爽多了！

總之，相信這樣對待車子的朋友不多。按時保養，使用正品的機油，找到靠譜的維修廠，豪車其實養起來也不貴的。