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在國內的緊湊級豪華SUV車型市場，一直是奔馳GLA，寶馬X1，奧迪Q3的天下。而今卻來了個攪局者——捷豹E-PACE，該車型將在4月23日晚19:00舉行的捷豹路虎之夜活動上發佈，並亮相隨後開幕的北京車展。

動力應該是E-PACE最大的亮點。新車將分別搭載2.0T高低功率版本渦輪增壓發動機，其中高功率版最大輸出功率183kW（249Ps），低功率版最大輸出功率147kW（200Ps）。傳動部分，與之匹配9速自動變速箱，並配備一套適時四驅系統。與此同時，新車型空間卻不佔優勢，不過考慮到其運動，年輕化的市場定位，也還說得過去。

那麼在寶馬X1，奔馳GLA，奧迪Q3三足鼎立的局勢下，捷豹E-PACE最可能動誰的蛋糕呢？從2017年的銷量及2018年第一季度的銷量情況來看，寶馬X1無疑是最強勢的，其90574輛的年銷量力壓另外兩款車型，Q3次之，GLA排在最後。這樣來看，奔馳無疑是最危險的。另外，從市場定位來看，E-PACE也更接近GLA的定位。至於E-PACE能搶走多少市場，就要看最後的定價了。

除了現有的競爭對手，E-PACE絲毫不能大意後來者的競爭者。主打年輕市場、相對於X1更像競爭對手的寶馬X2，擁有更大車身尺寸、同爲二線豪華品牌的凱迪拉克XT4，以及全新沃爾沃XC40，一個個都蓄勢待發。由此看來，緊湊級豪華SUV市場這塊蛋糕是不小，但捷豹想要喫到口並不容易。

文：王海宣