縱使國產車最近發展的還是很不錯的，但絕大部分人對於合資車還是有着一定的需求，尤其是德系和日系這兩大派系，有着多年的造車經驗和豐厚的家族底蘊，特別是豐田和大衆，一直都是消費者買車比較糾結的兩個品牌。我們今天要說的這款車，也是具有很濃厚的傳奇色彩，至今依然有不少人都出自情懷而購買，就是來自豐田旗下的皇冠。

豐田，應該算是在全球範圍內都頗具影響力的品牌，相比更早進入中國市場的大衆來說，也是絲毫不遜色的。而豐田皇冠這款車，想當年剛進入中國市場，一度賣到70多萬的價格，就這樣還是被搶的斷貨。不過隨着時代的不斷變化，皇冠也是跟隨着不斷更新換代，並且也是順應潮流不斷降價，如今甚至跌到了23萬左右，這性價比也是十足的高。豐田使出殺手鐧，從70萬怒降至23萬，帕薩特早晚得涼！

換代後的皇冠，其顏值也是上升了一個高度，更加時尚動感的設計，頗受當下年輕人喜歡，尤其是倒梯形的橫幅格柵，加以鍍鉻裝飾和燻黑處理，使面積碩大的格柵看起來更顯霸氣和精緻，鑲嵌其中的皇冠車標也是採用了玫瑰金，更顯時尚了。LED大燈的造型狹長犀利，規整的排列格柵兩側。

車身側面，皇冠使用的線條十分的凌厲，也是極力想要突出活力氣息，輪轂的設計密集感十足，與肌肉感明顯的腰身相互輝映，帶來濃厚的運動氣息。尺寸上，皇冠車身長度超過5米，寬1.8米，高度達到了1.4米，其軸距也是將近3米了，就這個尺寸來說，也是將帕薩特等競爭對手實力碾壓的。

內飾方面，作爲一款20萬級別的b級車，皇冠無論從用料還是內飾的格局分佈，做的都是極爲出衆的。尤其是在超大面積的軟性材質覆蓋包裹之下，手所能觸及的地方的舒適度都是很好的提升了，而真皮座椅的支撐感更是完美，絲毫不會帶來不舒適的感受。在棕紅色皮質的點綴下，也使檔次感中透露出一定的時尚運動氣息。配置方面，皇冠也是竭盡所能的將科技配置和安全配置做到極致，在帶來駕駛樂趣的同時，也保障了駕駛的安全性。

動力調校方面，豐田皇冠搭載的是2.0T發動機，也是純進口發動機，所以性能方面自然也是沒得挑的，最大功率甚至可以達到173千瓦，扭矩最大達到了350牛米，而相匹配的則是比較成熟的8AT變速箱。這套2.0T+8AT的動力系統，帶來的爆發力十分強悍，甚至這推背感也是十分的強烈，對於追求速度激情的年輕消費者來說，也是不可錯過的一款好車。

總的來說，升級換代後的豐田皇冠，也是將其優勢發揮到了極致，而這跌至23萬的售價，也是必火無疑的！