電磁彈射太貴了？特朗普想讓航母換回蒸汽彈射，忽悠誰呢！

文/懶人

最近特朗普興奮勁來了，展開了瘋狂的“忽悠”行動，竟然口出狂言：美國的航母不搞電磁彈射了，要改回蒸汽彈射。

當地時間28日，特朗普在駐日美軍橫須賀海軍基地向兩棲攻擊艦黃蜂號的全體船員發表演講，他首先向船員們提出一個問題：你們喜歡電磁彈射還是蒸汽彈射？得到美軍的反饋後，他表示，將頒佈命令把航母上昂貴的電磁彈射器(EMALS)改爲蒸汽彈射器。

不愧是商人，夠精打細算，特朗普給出的理由是：電磁彈射太貴了！

“這是在我之前發生的，我們將花9億美元用於這些瘋狂的電動彈射器。而我要問：蒸汽有什麼不行的？”

這消息一出，不少人感到詫異：科技發展到現在，電磁彈射不是更厲害嗎？怎麼還想技術倒退了呢？特朗普是不是瘋了？

局座認爲，特朗普這事除了忽悠還是忽悠。

蒸汽彈射器系統，我們都知道這是英國發明的，後來被美國買了專利。

1950年英國海軍航空兵後備隊司令米切爾率先研製出動力衝程45.5米的BXS-1蒸汽彈射器，它用艦上主鍋爐的蒸汽作動力，彈射能量大，安全性和加速性能好，並裝備在英國海軍英仙座號航空母艦上。後來，美國海軍從英國購買了專利與5部蒸汽彈射器，定名爲C11型彈射裝置。1954年6月，美軍在“ 漢考克”號航母上首次使用了蒸汽彈射器。

蒸汽彈射器由發射系統、蒸汽系統、拖索張緊繫統、潤滑及控制系統等部分組成。工作時，由鍋爐產生高壓蒸汽，並把這種高壓蒸汽儲存在蒸汽室裏，彈射前，用拖索將艦載機鉤在往復車上，一旦將高壓蒸汽充入汽缸筒，蒸汽的巨大壓力推動活塞，活塞帶動往復車，往復車就帶動艦載機飛速向前滑動，從而將飛機彈射出去。

由於它體積龐大，需要消耗大量的蒸汽，所以除了彈射器本身的設備，還有海水淡化設備、貯水池、高壓水泵、鍋爐、加熱裝置等諸多附屬設施，是一套非常複雜的系統。

這麼多年來，世界上很多大、中型航空母艦都是裝備這種蒸汽彈射器。蒸汽彈射器系統，很複雜，但是很有用，其他國家都想學。比如俄羅斯一直沒有破解蒸汽彈射器的技術，沒有辦法就只能利用躍升滑降甲板技術，使用米格-29或者蘇-33艦載機，通過增大艦載機的推重比起飛。

實際上很多國家都在着急，發展航空母艦卻沒有蒸汽彈射器。前幾年，美國卻說我不要了，我現在要搞新的玩意兒，搞電磁彈射器。

美國電磁彈射方案

這主要是因爲隨着新軍事革命的推動，有一段時間大家都說航空母艦過時了，美國就感覺很有危機感，因爲其他的國家也在造航空母艦，美國就想如何對航空母艦進行推陳出新，把軍事變革、信息化的一些事情都融合到航母中來。

美國最新的核動力航母福特級，這級航空母艦和以前的航空母艦相比有一些重大的變化。一個是它的推進裝置改用電力推進，再一個改進是它的蒸汽彈射器系統全部不再用了，要改成電磁彈射系統，利用電磁感應技術，彈射艦載機。

電磁彈射器（EMALS）結構草圖

電磁彈射器和蒸汽彈射器相比有什麼更大的好處呢？

電磁彈射體積只有蒸汽彈射的一半，結構簡單，所需維護人員減少30%。電磁彈射能源利用效率可以提高到60%，從而節省能源，有利於提高最大出動能力。可以更精確地控制發射性能，允許它發射更多種類的飛機。

電磁彈射器示意圖

原來的蒸汽彈射器只能彈射十幾噸重的飛機，但是它不能夠彈射幾噸重的或者是幾百公斤的這種小飛機，只能彈射大傢伙。福特號航空母艦改成電磁彈射以後就能夠彈射小飛機，還有無人機，這樣還能延長艦載機使用壽命。

爲什麼要進行改進呢？福特號已經在2017年服役了，另外還有三艘福特級航母也在加緊建造中，服役開始後美國的航空母艦將進行重大的改進，有人駕駛的戰鬥機要大幅度減少，起碼要減少24架，減少兩個中隊，同時要增加兩個無人駕駛的飛機中隊，這些無人駕駛的飛機就需要通過小的電磁彈射器彈射出去，電磁彈射就非常有用了。

局座認爲，技術總是要進步的，人的認識也是要與時俱進的。蒸汽彈射器用了70多年了當然技術很成熟，但操作複雜，佔用空間大，太小的飛機也不太好彈射。而電磁彈射器可以解決這些問題，福特級航母全電推進，集中管控電力，很適合電磁彈射，從使用來看還是不錯的，沒有發生大的事故，技術正在逐漸成熟。

電磁彈射和全電推進是未來航母的發展趨勢。在這種情況下，特朗普總統突然想插手這事，居然管到航母上一個部件了，這是什麼意思？

太花錢？新技術纔開始使用和應用的時候，尤其是首艘全電推進+電磁彈射的核動力航母當然花錢多，但是一旦技術成熟和批量建造之後，花的錢會越來越少，這是省錢。

按照特朗普總統的想法，把福特級航母的電磁彈射全都改回蒸汽彈射，已經服役的福特號就不說了，剩下已經下水建造的三艘航母（肯尼迪號、企業號、CNV-81），需要重新設計改裝，沒個十幾億美元拿不下來，還需要向承包商支付罰款，這不是瞎折騰嗎？