在科目二中，控制好離合器是重中之重，很多學員抱怨車速控制不住，離合器踩不穩。今天來跟大家聊聊離合器控制技巧有哪些？

1、坐姿

在駕駛座上的坐姿應該是上身輕微向後傾，以及背部、頸部頭部都要接觸到座椅和靠枕。這個大家可以根據自己的身高和實際情況進行調整。

2、踩離合的正確姿勢

踩離合的正確姿勢是腳掌要踩在離合器的踏板上，同時腳跟也要貼着地面，在感覺離合器踩到底的時候，膝蓋稍微彎曲一下，自然的彎曲，不要刻意，這樣可以保持腳在踩離合的時候力度能夠，而且這樣還能及時控制好車速。

3、離合的松、踩姿勢

(1)踩離合的姿勢是腳掌的前部分踩住離合踏板，踩的過程可以稍微加點力直到踩到底爲止，這時候腳後跟懸空就可以通過輕抬腿，整個腳的力都會在腳掌的全部分那裏。

(2)松離合的姿勢跟踩的姿勢是相反的，此時要放鬆腳踝，腳後跟貼在地毯上，緊接着支撐點緩慢從前腳掌那裏移到腳後跟，這時候腳後跟就成了支撐點。

4、離合半聯動

對於那些手動檔橋車，在市區道路上行駛，總會使用到半聯動，而所謂的半聯動就是離合器介於離與合之間，傳動系統介於聯與不聯之間的狀態，在遇到複雜的道路或者是在起步的時候會經常使用到。那麼怎麼判斷離合半聯動呢?

(1)大家可以通過聽發動機的聲音來進行判斷，如果發動機沒有負荷的時候，它的聲音是比較輕的那種，有負荷之後，發動機的聲音會變的低沉，有一種悶氣的感覺，特別是在負荷大的時候，更加地明顯。

(2)從聲音不能準確判斷的時候，還可以根據發動機的抖動情況來判斷，因爲離合器在抬到半聯動的位置，汽車會出現由靜到動的狀態，此時會有抖動的感覺，當感覺到這種抖動時就說離合器在半聯動的狀態了。

(3)最後一種方法就是通過腳的感覺來判斷，如果發動機的聲音開始出現變化的時候，汽車會出現輕微震動，離合踏板也會有頂腳的感覺，此時就是半聯動的狀態了。