1、大衆

大衆在中國的影響力已經根深蒂固了，很多年輕人買車首選就是大衆，經常有人說大衆皮實耐用，這是實話，不過也有說法，修不好的大衆，這同樣是實情。爲何會有兩種截然不同的說法呢，其實大衆的三大件比較可靠耐用，但是大衆經常會有一些毛病。其中一個是德系車普遍的通病，燒機油，基本很多的大衆車都有燒機油現象，此外，大衆車的異響問題也是廣泛存在的，這兩種故障都是很難修好的，連修車師傅都很頭疼。

2、雪佛蘭

雪佛蘭是美國最受歡迎的汽車品牌，而且是世界上最成功的汽車品牌，從創立以來，全球累計銷量已達到了1億輛，可是在中國，雪佛蘭儼然已經淪落成二線品牌了，曾經的火爆景象再也看不到了。雪佛蘭有着出色的運動性能，但是變速箱卻十分不爭氣，毛病很多，經常被車主投訴。曾經的暢銷車型雪佛蘭科魯茲，就是被變速箱給毀了，異響、頓挫不斷，是投訴排行榜前五名的常客。

3、福特

福特是典型的美系車品牌，在國外福特的銷量口碑都很好，但是進入國內，就變成了故障纏身的品牌，有人說百年福特毀於長安，不管是誰的問題，不可否認，合資的長安福特毛病確實很多。福特福克斯是公認的小鋼炮，可是卻由於變速箱問題，經常被投訴，頓挫異響不斷，銷量也是一落千丈，再也扶不起來。而福特蒙迪歐則是由於車內異味、發動機異響抖動，而被車主嫌棄。

4、標緻

標緻是法系車的老大哥，在法國本土有着很強的影響力，在進入中國後，曾經火爆過一段時間，可是後來卻慢慢被邊緣化，這其中的原因，主要是發動機技術落後，故障多多。標緻408經常被投訴，在一年之間，投訴竟然高達1000多起，主要問題是輪胎開裂、減震器異響、發動機燒機油故障燈亮等等。如果標緻再不努力提升質量的話，它在中國的處境將會越來越艱難。

5、別克

別克在中國的銷量很高，在合資品牌中它的銷量排名僅次於大衆和本田，它在內飾、底盤和隔音上有着很出色的表現，能夠給車主營造出一種豪華感。不過別克也是一個修車排隊的品牌，別克英朗曾經是家轎市場上排名前三的車型，可惜卻被髮動機給毀了。別克爲了解決油耗問題，在英朗及其它車型上搭載了三缸發動機，出現了漏油、抖動、異響等衆多問題，英朗的銷量直線下滑，如今已經是十名開外了。