很多人都來詢問小編說到底那幾輛汽車質量比較好那麼小編就想說其實高銷量並不代表着高質量其實我們在平時看汽車質量主要是看他的投訴量到底高不高今天我就爲大家帶來幾款投訴量比較低的汽車。這5款車在國內投訴最少,它上市一年只有一次投訴,還看合資車?

這5款車在國內投訴最少,它上市一年只有一次投訴,還看合資車?

第一:紅旗 H5

紅旗 H5是一款獨立的高端B級轎車,於2018年初推出。用戶的聲譽非常好。整車不亞於30,000-400,000的合資品牌車。這輛車已經上市一年了。只有一個投訴。唯一的一次是因爲中央控制浮動屏幕的失敗。然後車主將車開到售後網點,但由於售後沒有及時跟進,客戶的迫切需求無法實現。店主在網上抱怨這個問題!

這5款車在國內投訴最少,它上市一年只有一次投訴,還看合資車?

第二:比亞迪唐

比亞迪唐這輛車很多人對他還是不不太熟悉的,因爲他是剛剛上市的汽車,算是汽車市場的一名新秀了,但是在銷量上來看,比亞迪唐確實非常的不錯了。而且這輛車的口碑非常的不錯。這不,只有短短的半年的時間比亞迪唐卻已經賣出了4萬多輛了。現在又是添加了混合版本,銷量估計短時間內還會上漲。在當前用戶口口相傳的情況下,7萬輛汽車的銷量非常好。整車的駕駛質量偏向於運動,底盤的彈性非常好。截至目前,比亞迪唐的投訴不到10,這真的非常好。

這5款車在國內投訴最少,它上市一年只有一次投訴,還看合資車?

第三:奇瑞 瑞虎 8

奇瑞的瑞虎這個品牌其實面世也不太久,它屬於一個正在開發的汽車。這次奇瑞在它的地盤上也是下了很大的功夫的。所以很多人都說奇瑞瑞虎8的底盤的性能非常穩固,它不僅僅是一個價格相同的合資企業。變速箱調整也非常不錯。雖然現在尚未推向市場,但已經通過了50萬公里的路試。之後想必還會通過對各種複雜路況的測試,在達到理想狀態後發佈。截至目前,瑞虎 8已售出超過70,000輛汽車。在投訴方面也是基本沒有收到什麼投訴,具體的數據截至目前,只有14個投訴!

這5款車在國內投訴最少,它上市一年只有一次投訴,還看合資車?

第四:捷途 X70

捷途 X70是奇瑞的子品牌,位於瑞虎系列之下,但銷售量可以甩瑞虎 8半街,捷途 x70和瑞虎 8唯一的區別就是捷途 X70使用的是8AT變速箱,而瑞虎 8採用6速雙離合變速箱,如何調整雙離合器,它不像AT變速箱那樣穩定可靠,捷途如此列出遠,投訴率非常低,只有16個投訴。

這5款車在國內投訴最少,它上市一年只有一次投訴,還看合資車?

第五名:WEY VV5

VV5是長城的高端品牌。對於這個品牌,魏建軍可以說已經花了不少功夫,雖然在互聯網上流傳的VV5三大件和H6的是一樣的,事實證明這不是傳言,這是真的。但發動機調校不一樣,而且底盤調校也不一樣,已經上市一年多的VV5在質量控制方面做得很好。截至目前,只有43個投訴!

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