摘要:当年读研究生的时候老师给了我们一个类似于讲图片故事的任务,我就去到伦敦,在地铁里我看到很多奇怪的画面,当时就想拍下来,但是我顾虑到已经有很多大师用黑白拍过地铁了,我如果再拍的话是否还有那个必要。「地铁」在纽波特读大学的那段时间,我在伦敦拍了很多地铁的照片。

大卫·所罗门(David Solomons)从1993年至1996年在纽波特学习纪实摄影,在这期间,他从刚开始的黑白摄影转变到他后来最被世人熟知的彩色摄影。他第一个重要的作品《地铁》完成于他在纽波特读书期间,主要拍摄伦敦地铁里的人们。

对话 David Solomons

首先我们想听你介绍一下你自己。

我在伦敦出生并成长,在我大学毕业后,我做过无聊的工作,我在巴塞罗那还教过一年的英语,不过我很快就辞职了。还得说回到1991-1992年的那段日子,那会儿我对摄影越来越感兴趣,远远超过了我当时所爱的音乐。

▲地铁

我对你读研究生的那段经历非常感兴趣,你说是受布鲁斯·戴维德森的影响。是什么驱使你去拍摄地铁的?

当年读研究生的时候老师给了我们一个类似于讲图片故事的任务,我就去到伦敦,在地铁里我看到很多奇怪的画面,当时就想拍下来,但是我顾虑到已经有很多大师用黑白拍过地铁了,我如果再拍的话是否还有那个必要。于是我决定用彩色拍吧,那一次我就拍完了40卷胶卷,我对我拍摄地铁作品还是很顾虑,直到我2006年开始用Flickr,再次拿起当年的胶卷底片来看,我觉得我值得为此出版我的第一本书了。

▲地铁

我看过你的Flickr,你上传的照片都是拍自世界各地,是否旅行改变了你的创作?

老实说我还从来没有考虑过成为职业旅行家的事。我去过美国和中国,之前我还去过巴西,我不认为旅行对我的创作有什么改变,只是有些地方总是吸引着我罢了。自驾横穿美国的时候路过孟菲斯,还假装自己是威廉·艾格斯顿与盖里·维罗格兰德附体,狂拍了很多照片。我有时也拍摄停车场停满了汽车的照片,因为我觉得如果史蒂芬·肖在这儿的话,他也许是会拍的,就是这样啦。

▲地铁

哈哈,我们退回来一点,你能讲讲你是怎么开始摄影的吗?

和大多数人目的一样,我当时的是为了度假的时候能够留下几张得体的照片。后来我认识了几个照片拍的不错的人,而且那时候我也不知道自己到底什么事情能做得好,那我还是先认真拍好照片再说。刚开始我对传统黑白报道摄影比较感兴趣,也被玛格南的摄影师所影响,例如:萨尔加多和尤金·理查德,可后来我又喜欢Alex Webb和盖里·维诺格兰德,感觉这两个人的风格更适合我一些。后来我听说纽波特的大学有在教纪实摄影课程,我就把我以前的照片整理了一下,做了一个作品集,然后就去学校念书了。

▲地铁

你觉得未来你的摄影会朝哪个方向发展?

这个可不好说啊,我现在手上有好多拍摄项目,可能今后四五年都没法闲下来。不过我有了经验,那就是:未来不要盲目的去拍任何东西,拍摄时要有清晰的概念和自己的一套方法。现在我清楚的知道了我应该拍什么,什么值得被拍。

▲地铁

有什么话想对读者说的?

单张看起来还不错的照片,其实远远没有一个好的想法和一组作品重要,它只是让你保持创作热情和新鲜劲的方式。

▲地铁

偶遇(1992-2001)

「偶遇」集合了我早期街头摄影的作品,基本上是我90年代中期的照片。带着向盖里·维诺格兰德和托尼·雷琼斯的致敬之意,我在飞机场、海边、动物园等地方徘徊,尝试拍下一些带着曾经经典黑白照韵味的照片,并为此深深痴迷好长一段时间。

地铁(1994 - 1995)

地铁在纽波特读大学的那段时间,我在伦敦拍了很多地铁的照片。我受到布鲁斯·戴维森拍摄的地铁系列作品的影像,但那时我还没有看到过优秀的地铁的彩色照片,于是我觉得我应该试一试。我花了整整3个月的时间耗在里面,唯一的遗憾是我并没有把那个主题拍完。我想如果我要是拍上个半年或9个月,应该会拍得更好吧。2006年的时候我又带着一个数码相机去那里拍,但是已经完全不一样了。

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