引言：長安cs95這款車是長安汽車在17年的3月份推出了一款全新的中大型SUV，就目前來看，長安cs95仍然是長安汽車旗下的旗艦車型。長安cs95在2013年的時候概念版車型就已經亮相了，這也說明長安汽車轉戰高端市場的想法已經很早就有了，但是每個月1千臺左右的銷量，讓長安CS95真的完全看不到未來。

我們先來看看長安cs95最近這幾個月的銷量表現是怎麼樣的。從數據上大家可以看到，在今年的1月份長安cs95的最高銷量達到了1400臺，但是和同級別車型傳祺GS8以及WEY VV7相比真的是不值一提，就連剛剛上市的領克01月銷量都達到了8000多臺。

或許大家在某汽車網站能夠看到長安CS95這款車的優惠幅度最高可以達到2萬元。其實，經過筆者的調查我發現現在長安cs95的最高優惠可以達到3萬元，甚至某些配置比較高的車型，優惠幅度還會更高。之所以會出現這麼高的優惠，當然和它的銷量有關係。銷量不好，經銷商的壓力也會特別的大，這個時候經銷商只能大幅度的降價把車賣出去，但是儘管有高達3萬元的優惠，長安cs95的銷量依然不好。

外觀設計太醜。長安cs95剛剛上市的時候和傳祺的GS8是直接正面交鋒的。說實話，長安CS95的外觀設計真的特別沒有競爭力。消費者說的最多的就是CS95的原創度特別的低，側面看去和福特的探險者非常的相似，前臉的設計也沒有檔次感，很多的客戶調侃說花20萬買一臺大號的CS75確實不值。

小毛病太多。最近這段時間關於長安汽車的新聞還是比較多的，主要就是長安CS75機油增多的問題，讓很多的消費者開始擔心長安的產品了。從車質網給出的數據能夠看到，長安CS95的小毛病還是比較多的，像發動機異響，怠速抖動，車身附件以及傳感器等是用戶投訴最多的。

除了自身的原因之外，長安CS95還有着非常強的競爭對手。傳祺GS8從上市到現在銷量的表現則都不錯，車子的產品質量也非常不錯，月銷量平均在8000臺左右，而WEY VV7的上市更是讓長安CS95沒有了太大的關注度。

總結：其實，單從產品品質以及技術上來看，長安CS95的表現還是比較不錯的。但是市場是殘酷的，！而現在的消費者在買車這一塊兒也越來越理智了，價格現在是一方面，另一方面車子的品質也是需要考慮的。