豐田普拉多是一款外觀大氣、舒適時尚的SUV車型，也是越野車極具代表，普拉多在設計上採用了符合消費者審美需求的流線型設計；先進的發動機技術則爲汽車提供了強勁的動力輸出；配以高度強化的車架以及強化後的懸架系統，跋山涉水統統不在話下，讓越野愛好者享受它帶來的戶外極限體驗。

作爲真正一款世界頂級的SUV，普拉多原車汽車音響也是大大縮水，使用的聲場喇叭做工粗糙，用料簡單，而且原車音響系統的配置也太過於簡單，這就導致原車喇叭的聲音表現不大理想，車主爲了給旅途帶來更多快感，打發平時行程中的無聊，爲越野的時候添加多一份樂趣，車主選擇到香港神田汽車音響改裝進行音響升級。

豐田普拉多音響配置清單；

前聲場：法國奔朗Blam165.RX二分頻套裝喇叭

後聲場：德國樂斯登MXC165EVO 同軸喇叭

功放：德國卡文KA80.4 四路功放

美國金鳳凰Phoenix Gold單路功放

主機：GPS導航主機

低音：意大利赫茲EBX250原裝箱低音

隔音：日本中道GT保隔音材料

音響改裝升級前，汽車做隔音是音響升級所必備的，也是喇叭音質發揮的保證。

車門第一層隔音使用日本中道GT保隔音材料貼滿，有效阻止門板和外層鋼板之間的共振噪音，對於止震隔熱有着顯著的作用。

第二層採取貼一整張日本中道GT保隔音材料，增強門板氣密性，減少高速行駛時，風噪的傳入，同時會提升車門的密閉性，形成一個類似箱體的空間有效提升汽車音響效果的發揮。

前聲場門板原位安裝法國奔朗BLAM165.RX兩分頻中低音喇叭。法國奔朗BLAM音響在音色上有十分細膩的感覺，在聆聽時可以發現其中高頻細節豐富，同時聽感清爽明亮；而在中頻和中低頻方面，產品在聲音的質感和密度感上非常理想，無論是音像的輪廓、還是音場的形態都很清晰、結實。

奔朗高音無損安裝普拉多門板高音位置；

後聲場使用的德國樂斯登MXC165EVO同軸喇叭，也與前聲場喇叭形成了優勢互補，在汽車內形成完整的音域，不僅使駕駛者，連後座的乘客都可以聽到完美動聽的音樂；

德國卡文KA80.4四聲道功放放置在主駕駛座椅下，這樣既可以隱藏器材同時又節省了車內空間，並且不影響座椅的正常移動。此次選用它助推普拉多音響系統，使得音響播放出來的音源更加純淨。

副駕駛底座安裝美國金鳳凰Phoenix Gold單路功放，金鳳凰Phoenix Gold功放是美國老牌音響品牌，無論是動態層次感都非常的好，解析力非常高，低頻有很好的彈性，功放採用全部鍍金的線路板，高保真單晶片Hi-Fi信號電容提供超過50kHz頻率響應，很好地超越了聽覺效果。

尾箱安裝意大利赫茲EBX250原裝箱低音，深邃飽滿的低音效果，讓整體聲場效果顯得更加立體，還原音樂的真實性。

神田音響改裝師應車主要求，給豐田普多拉昇級了這款專車用的高清倒車影像車載GSP地圖定位一體機，有了這款新的主機能給車主帶來更多的駕駛體驗。

豐田普拉多改裝升級後，音響系統的效果發揮更加酣暢，音樂聽起來更加具有真實感和動感，音色聲效變得更加完美了。高音變得更加清澈了，中低音變得更加飽滿了，整體音質更清晰更真實更細膩。車主試音了一下，對此次的改裝非常滿意。

豐田普拉此次的音響升級選用的音響器材全面，搭配合理，從而讓音響系統的發揮更加的完美，而音響器材的安裝位置也非常的合理，這也讓聽衆處在了最佳的聽音位置，從而聽到最爲動聽的音樂。這正是車主過去一直盼求的。