美俄向來將彼此視爲最大的對手國，兩國長期在國際上針鋒相對，互不退讓。可誰能想到，在兩國怒目相對時，私底下卻還進行着大宗武器交易。在整整十年間，美國從俄羅斯引進了100多架米-17直升機，而俄羅斯也非常樂意向美國出口。十年來的米-17直升機交易，兩國心照不宣，合作非常順利。

因爲米-17是前蘇聯在1981年成功研製的直升機，從1983年開始對外出口，服役已經30多年。對俄羅斯而言，米-17已經是一款老式直升機，沒有技術保密需求，能夠對世界所有國家出口，也包括美國。俄羅斯已擁有諸多比米-17更先進的直升機，米-17的出口，不會對俄羅斯國防工業帶來任何威脅。相反，出口米-17直升機，還能爲俄羅斯帶來不少的美金，維持俄羅斯軍工企業的持續良性運營。

在歷史上，美國曾多次引進俄羅斯武器。美國曾購買KH-31超音速反艦導彈，用來提高宙斯盾系統的防空反導能力。美國也曾購買兩架蘇-27戰鬥機，用來獲取蘇-27戰鬥機的性能參數。不過，這些都暗含着技術竊取的目的。那麼，美國爲何要連續十年引進毫無技術價值的俄羅斯米-17直升機呢？美國不是擁有更加先進的黑鷹直升機嗎？

事實上，美國購買米-17直升機，主要是免費贈予阿富汗空軍，幫助阿富汗提高空中打擊能力。阿富汗空軍非常熟悉米-17直升機的操作技能以及相關後勤維修技術。而且米-17直升機單價僅1720萬美元，遠遠低於黑鷹直升機。若美國向阿富汗提供黑鷹直升機，不僅耗資更大，而且還要幫助阿富汗重新培養飛行員，建設後勤維護保障設施。如此比較，引進米-17直升機，就成了一樁省時、省力、省錢的好買賣。

在連續購買了十年的米-17直升機後，阿富汗空軍資深飛行員也日漸退役。新一代的阿富汗空軍飛行員逐漸掌握美國黑鷹直升機的駕駛技能，於是，美國開始向阿富汗空軍提供黑鷹直升機，替換俄製米-17直升機。但目前，阿富汗空軍接收到的黑鷹直升機不超過20架，至少還有46架米-17直升機在阿富汗空軍中服役。

隨着黑鷹直升機逐漸取代米-17直升機，美俄這筆持續十年的交易也將終止。從上也可看出，阿富汗空軍確實弱小，空軍部隊缺乏先進戰鬥機，只能靠直升機勉力維持。在中國，直升機是陸軍航空兵的主要武器裝備，怎麼能叫空軍呢？沒有永恆的朋友，也沒有永恆的敵人，只有永恆的利益。美俄看似劍拔弩張，實則競爭中也有合作。