中國正在全球高薪挖飛行員 月薪近3萬刀(圖)

　　中國川航機長劉傳建（中）接受媒體採訪（圖源：VCG）

　　日前，中國川航機長劉傳健火了一把。因航班在9,000米高空遇到擋風玻璃忽然爆碎時，他化險爲夷，成功備降成都機場。有人說，“這是一場史詩級的降落。”劉傳健卻回答：“這條航線我飛了100次，應該說各方面都比較熟悉。”

　　事實上，這反映出一名機長的專業性。當前，像劉傳健一樣經驗豐富的機長成爲全球都亟需的人才，甚至連飛行員也很搶手。據中國新聞網5月18日報道，根據國際民航組織估算，到2036年，全球將需要至少62萬飛行員，用以駕駛100座以上的民航飛機，其中80%將是今後新接受培訓的飛行員。報道稱，大量的人才需求讓中國開始高薪聘請外籍飛行員，尤其是機長。

       在2011年至2017年間，在華工作的外籍機長和副駕駛數量幾乎增長了一倍。幫助中國的航空公司招募外籍飛行員的Wasinc International的總裁戴夫·羅斯（Dave Ross）表示，過去10年中，中國給外籍飛行員提供的起薪已經從月薪1萬美元上升至每月2.6萬美元，這些薪酬是免稅的，並且還在上升。國際航協發佈的報告稱，隨着經濟高質量發展，中國步入中等收入國家行列，居民有更多的資金用於旅遊，中國航空市場出境客流量日益增多。報告預測，以抵達離開中國的國際航班和中國國內航班的客運量計算，中國市場將於2022年超越美國市場，成爲全球之首。