中國航空巨頭打了個漂亮翻身仗奧祕是這一戰略

原標題：中國航空巨頭打了個漂亮翻身仗奧祕居然是——

據英國“簡氏防務”網站1月25日發表了題爲《中國中航工業集團有限公司發佈財報顯示取得強勁利潤增長》的報道。

中國中航工業集團有限公司（AVIC，簡稱中航工業）近日發表2018年財報顯示，該集團2018年的企業利潤總額強勁增長，這還是近3年來的第一次。

據中航工業於1月23日發佈的《2019年工作會報告》（下文簡稱《報告》）介紹，2018年該集團利潤總額達182.5億元人民幣（約合27億美元），與2017年相比增長10.6%。

報道指出，這家國有企業在2016年和2017年的企業利潤總額分別爲167億元人民幣和165億元人民幣，而中航工業2015年發佈的財報顯示當年其利潤總額爲173億元人民幣。

中航工業將企業利潤總額的強勁反彈式增長，主要歸功於其加強實施“軍民融合”戰略、技術革新以及產業改革這3方面舉措。

此外，中航工業還在《報告》中證實，該集團企業員工已擴編至46萬人。

報道認爲，中航工業的年度財政收入在近年來波動（漲落）較爲明顯，其在2016年和2017的財政收入分別爲3706億元人民幣和4035億元人民幣，而2015年財政收入則爲3800億元人民幣，可見其利潤率在2015至2017年呈下降趨勢。

“簡氏防務”對此分析稱，中航工業近年來一直在進行產業結構重組（調整），包括剝離一些“非核心”資產（有序退出非主營業務等），此舉很有可能影響了企業收益變動。另一個顯著影響因素則是中國經濟增長的整體放緩。

但中航工業在《報告》中也強調，該集團未來利潤增長點將主要集中在繼續推動多個軍用和民用（航空）平臺（包括“鯤龍”AG-600水上飛機項目、“新舟”700支線客機、AC352直升機以及“先進重型直升機”的前期研究和技術攻關等）的商業化。該集團未來仍有很大出口潛力，特別是在中國正加速推動“一帶一路”倡議的大背景下，中航工業可與世界上更多的國家（地區）擴展商業合作。