鈴木吉米是SUV市場的失敗者。它提供了像山一樣的越野能力，並得到了幾十年的歷史遺產的支持，但它卻一直在雷達下飛行。我們預測這將隨着新的第四代模型而改變。看看這個。

鈴木把這款車設計成四四四方方的，幾乎是復古的風格，沒有偏離吉米的一貫風格:廉價、耐用、無廢話的越野車。前端有圓頭燈和一個有五個垂直槽的格柵。四角的擋泥板上都有閃光，讓鈴木給了吉米一個更寬的賽道，後端則有一個門上安裝的備用輪胎。我們在設計中看到了一點梅賽德斯-奔馳g級，但總的來說，它是有凝聚力的。

客艙融合了現代特色和經典造型線索。信息娛樂系統的儀表盤上有一個類似平板的觸摸屏，這一功能將吉米帶進了時尚的21世紀。司機面對的是一對帶有紅色刻度盤和針的模擬量規，看起來就像是上世紀70年代鈴木通訊記者發給他的。儀表之間可配置的數字屏幕提醒司機，現在是2018年，而不是1978年。

吉米的小可愛就像一個按鈕，但這並不是另一個可愛的"猶特人"設計的，在露西的足球比賽前，他就在商場裏去逛了一圈。鈴木汽車堅持了這個久經考驗的公式:把它的微型SUV放在梯子架上，並在兩端安裝橫樑軸。不要指望它能提供類似“梅巴赫”(maybachas)的舒適感，甚至像“切諾基”(Jeep cherokee)那樣的舒適感，但我們敢打賭，它一定能趕上在旅途中使用的昂貴得多的機器。在這方面，短軸距和減少的懸垂也有幫助。

鈴木還沒有發佈技術規格。別指望那個小帽子下會有什麼太可怕的東西。Top Gear相信，歐洲版的Jimny將會得到一個渦輪增壓三缸作爲入門級引擎，一個更大的四缸作爲可選升級。在Ignis上也能找到，Ignis是這家日本公司最近設計的另一款熱門車型。Ignis將擁有88馬力和89磅英尺的扭矩。這兩款發動機都將通過五速手動變速箱和業餘四輪驅動系統進行轉換。

新的鈴木吉米(Suzuki Jimny)將在2018年底前在一些特定的全球市場(包括歐洲、亞洲和澳大利亞)上市。定價還沒有公佈，而且會因地區而異。我們對此不感興趣;鈴木不會在美國上市，因爲它從2012年起就沒有在這裏賣過車。如果你想要一個，你要麼搬到國外，要麼等到25歲的時候再進口。

相關文章