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前天，廣汽豐田C-HR正式上市，它的售價是14.48-17.98萬元，相比起隔壁的一汽豐田-奕澤入門價格低了之外，車型也是豐富不少。而這個價格也跟之前透露的相差不大，那麼對於消費者來說，廣汽豐田CH-R究竟值不值這個價？

廣汽豐田C-HR在配置方面其實是對得上這個價位的，尤其是在安全配置上全系標配10氣囊、胎壓監測、上坡輔助和自動駐車，除了低配兩款之外標配了車道偏離預警、主動剎車系統、倒車影像、自適應巡航和定速巡航。放到同級來看，除了自主品牌之外，合資品牌基本上有沒競品能夠做到這樣的安全配置。

除了安全配置之外，麥弗遜式獨立懸架+E型多連槓獨立懸架的底盤結構也非常厚道，這點同樣是比競爭對手要更有優勢。另一方面，2.0L+CVT的動力系統在性能參數上也是比較突出，拉動這臺小車基本沒有任何壓力。拋開顏值來說，這幾點確實對得起這個價格，畢竟作爲合資品牌車型，如果真相自主品牌那樣的話性價比突出，那自主品牌就要涼了。

說完了廣汽豐田C-HR值得買的地方之外，來說下它幾個掉價或者說不值得的地方。首先全系標配的座椅材質都是織物的，只有頂配才提供皮質座椅，作爲中配售價已超過16萬的小型SUV來說，這樣確實讓人覺得很吝嗇。

除此之外，全系也只有提供手動座椅調節，就連頂配都沒有提供電動座椅調節，好歹主駕駛位提供一個吧，畢竟頂配落地都快20萬的車，這點真的讓人難以接受。而它最大的缺點在後排座位的通透性不好，沒辦法由於車身設計導致後排的頭部空間要妥協，再加上門把手設計的位置，是的後排車窗的面積小的可憐。

不過廣汽豐田C-HR未來會提供天窗作爲選配給消費者進行選擇，如果提供的是全景天窗的話，那麼後排的通透性就會提升非常多，這一點倒是能夠改善一下後排壓抑的缺點。

總的來說廣汽豐田C-HR是一臺優缺點非常明顯的車子，它顏值很高，安全配置豐富，再加上充足的動力，能夠讓駕駛者輕鬆自如的穿梭在日常的市區中。它的定位是年輕的消費羣體，是非常有個性的年輕人。但它的缺點也很明顯，空間和實用性方面確實比不上同級的部分競品車型，只能說魚與熊掌不可兼得。

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