哈羅單車

自從小黃車和摩拜大戰三百回合後，現在各自有了自己的定位和歸屬，大戰期間，哈羅單車橫空出世，一身驚豔的藍色，再加上車身輕便，比較好騎，也吸粉無數，真不愧是馬總旗下的品牌。

最近，有網友吐槽道：買張哈羅單車的月卡，總是在地鐵站、公交站、公司附近沒見哈羅的單車，哈羅，你倒是讓我有車子騎啊？買張月卡你是要我找三十天的車嗎？

對於網友的吐槽，無獨有偶，問了公司裏邊的同事，人家也是反映哈羅單車特別的少，好騎倒是好騎，只是很難找到，分佈不是很廣。

哈羅單車在二三線城市分佈的比較廣，也有網友分析，說由於之前小黃車和摩拜等共享單車在一線城市大量投放，再加上現在有關監管部門對共享單車的投放管的比較嚴（有網友反映，共享單車胡亂停放，影響市容等原因），市場上的共享單車趨於飽和狀態，導致後起之秀哈羅的投放量顯得沒有那麼大，這些原因可能導致哈羅單車的分佈並不是很均勻！

下面把在騎哈羅單車的過程中遇到的問題總結一下，希望哈羅在這些方面有所改善：

千辛萬苦找到一部哈羅，結果是沒有二維碼的！

二維碼被破壞

前不久公司同事就抱怨道，樓下有一部哈羅單車，沒有二維碼，上班時候就停在樓下，下班就不見了，但是第二天這部車就又出現了，哎，這也跟國民素質有關，咱不能要求所有人都要遵守遊戲規則吧，總有一些害羣之馬，但是，小黃車和摩拜這方面做得比較好，雖然也有破壞，但是沒有這麼多，你哈羅的二維碼也太容易破壞了！

分佈不均勻，有的地區市場投放的量比較少

這個問題網友反應的比較多，就跟開頭一位網友一樣，你倒是有車給我騎啊！我買張月卡，你難道是想讓我找哈羅找三十天嗎？這樣月卡也都浪費了不是嗎？

其他的什麼反饋問題，客服回覆的比較慢啊，什麼打電話客服打不通啊之類的暫且不提，目前我覺得以上兩個問題比較影響客戶的使用體驗，希望哈羅能越做越好！

萬能的網友們，你們在體驗過程中有遇到問題嗎？

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