原創： 何欣 汽勢傳媒

因爲重視“安全性”才選擇了沃爾沃，然而買回家後，不僅開車的時候提心吊膽，還得因爲維修過程中4S店和廠家之間相互推諉而鬧心。日前，央視曝光了部分沃爾沃舊款XC60車主遭遇雙離合變速箱出現問題後不能得到妥善解決的問題。隨後，沃爾沃汽車中國8日在其官方微博回應表態，對由此給消費者帶來的不便和困擾表示歉意，並針對相應車型，給出了免費維修和延長保修的承諾。

據央視財經7日消息，2016年4月的一天，上海車主田先生的妻子駕駛進口沃爾沃XC60轎車正常行駛時，突然失去動力，儀表盤顯示“變速箱性能低”。“當時我太太開車行駛在高架橋上，車子失速、脫檔，車後面還坐着我的孩子，這可是危及生命的事情。”說起這件事，田先生至今心有餘悸。而更讓田先生害怕的是，同樣的故障在此後多次出現，4S店的工作人員檢測後告訴田先生說這是雙離合變速箱故障所導致的，需要對變速箱進行維修或更換，但由於過了質保期，所以7萬元修理費需要田先生個人承擔。

如果說汽車的質量問題只是讓田先生感到後怕，但其之後的遭遇，只能用“憤怒”來形容。田先生認爲，車輛問題並非自己使用不當所致，因此不願承擔。由於4S店和廠家相互推諉，問題遲遲沒有得到解決，無奈之下，該車主把自己的遭遇寫出來發佈到網上進行維權。沒想到的是4S店態度轉變，對車輛進行了免費維修。但維修後不久，同樣的故障又出現了好幾次。

值得一提的是，放眼全國，田先生的遭遇並非個案。北京的車主李女士在遭遇同的問題後，通過和4S店反覆協商，對方同意免費更換變速箱，但前提是要求李女士必須承認不是變速箱的質量問題。“必須要籤協議才能夠免費換變速箱，協議中有一條必須承認變速箱沒有問題”李女士說。而另一位北京的XC60車主朱先生的遭遇更爲驚險，2015年12月，朱先生駕駛沃爾沃XC60汽車在八達嶺高速公路正常行駛時，車子突然失去動力。“太害怕了，邊上就是懸崖，一不小心翻下去後果簡直不敢想象。”

從2014年起至今，有同樣問題的車主一直在以各種方式維護自己的合法權益。面對無法徹底解決的問題，車主們也曾通過各種方法找廠家解決，然而，沃爾沃廠家也始終沒有就此向車主們做出公開聲明。

爲了維護自身的權益，車主們也通過網絡組成了維權團體，由於每次維權都身穿統一的綠色馬甲，馬甲上印有沃爾沃車標以及“藐視生命”的字樣，這些XC60的車主們也因此被稱爲“綠衫軍”。近年來，“綠衫軍”的維權行動不斷，先是去年新款XC60的上市發佈會期間，車主們從上海總部維權到成都。再是今年3.15晚會前，沃爾沃車主在汽車維權大會上繼續聲討，“強烈要求沃爾沃召回變速箱缺陷車”。今年的重慶車展和成都車展上，沃爾沃展臺也均被“綠衫軍”們“攻佔”。但儘管如此，沃爾沃方面卻一直沒有給出統一的解決方案。多年的維權經驗，也讓車主們總結除了一條規律，就是車輛保修與否視車主鬧事程度而定。“大鬧就免費修，小鬧就打折修，不鬧就自己掏腰包修。”

9月8日，被央視曝光後，沃爾沃方面第一次針對該問題向消費者道歉，在其官方微博上表示：“針對央視關於部分沃爾沃舊款XC60雙離合變速箱的報道，我們高度重視，並對由此給消費者帶來的不便和困擾表示誠摯的歉意”。與此同時，沃爾沃汽車還發布了一份《情況說明》。

在這份回應裏，沃爾沃方面明確，央視報道中提到的雙離合變速箱問題出現於部分舊款XC60（2015年及之前款）上的MPS6雙離合變速箱。《情況說明》中同時公佈了一份2017年12月制定的解決方案，具體爲：自購買之日起7年範圍內，搭載MPS6變速箱的車輛，變速箱相關故障由經銷商提供免費維修服務。免費範圍包括離合器套件、變速箱控制系統、變速箱總成及涉及工時費用；提供最高7年或16萬公里（包含車輛原有整車保修期）的MPS6雙離合變速箱系統延長保修承諾。

汽勢AUTO-FIRST查詢後發現，這款出問題的MPS6型6擋溼式雙離合器變速箱，實際上是是由格特拉克（Getrag）協同福特研發的產品，它採用了兩片獨立的溼式離合器結構。出現問題的都是搭載雙離合變速器的車輛，而該問題也是會隨着車輛使用的里程逐漸增加而顯現出來。由於雙離合變速器的故障率太高，導致沃爾沃停止使用這款問題變速箱，轉而採購日本愛信的傳統8前速變速箱。2010-2014年的進口XC60全部採用雙離合器，目前出問題的，也主要是這一時段的進口車。不過搭載這批變速箱的車型都是福特時期的沃爾沃，因此事情被曝光後，也有網友們在沃爾沃中國的官方回應下面留言稱“福特坑了吉利一把”，也有業內人士稱，吉利成了福特的“背鍋俠”。