號稱“移動沙發”，標配四驅帶差速鎖，50萬起看啥普拉多

一說到越野車，想必不少車迷都會想到普拉多，作爲越野車中的“標杆車型”，普拉多的表現着實讓人印象深刻。隨着不少消費者的生活水平提升，有不少人都喜歡在空閒的時間來進行一場越野，盡情釋放自己的激情。但是越野可不比一般的駕駛，對車型有着較爲嚴格的要求，不僅要有着大空間，而且三大件的表現要出色，此外，還要有着十分的大氣的外觀。這些特點，在國內的汽車市場中，也只有普拉多這類級別的車型能夠滿足，但是並非除了普拉多就沒有其他的車型了，今天的主角則是一款號稱“移動沙發”的越野車，全系標配全時四驅還自帶差速鎖，越野能力不下於普拉多的日產途樂。

日產途樂在國內的數量較少，知名度並不如普拉多那麼響亮，但是其本身的實力卻非同小可。超過5.1米的車身長度和將近2米的寬度使得途樂擁有着非常大的空間表現，不僅如此，途樂的三大件非常的出衆，4.0L的V6發動機能提供十分強勁的動力表現，而且底盤調校得十分的出衆，自帶差速鎖和非承載式車身保證了該車在越野時的穩定性，下面我們就來看看。

外觀方面，前臉採用大尺寸的倒梯形的中網設計，並以“U”形的鍍鉻飾條進行裝飾，看上去頗爲的顯眼。兩側矩陣式大燈組造型很有特色，雖然內置鹵素的燈腔，但是點亮之後的視覺效果表現出色。下方的霧燈區域採用“T”的造型並加以燻黑元素進行裝飾，底部配備了尺寸更大的梯形中網作爲前保險槓，整個前臉顯得頗爲的大氣。

車身設計上，長達5.1米的車身看上去十分大氣，側面有着經典的越野車造型。平直的車頂線條配上行李架，看上去頗爲的硬派。側面佈滿了肌肉型的線條，彰顯越野車大氣和穩重，底部配備了大尺寸的多輻式輪轂，此外還很貼心的配備了側踏板，方便上下車。尾部造型方正，並沒有和普拉多一樣配備懸掛式的備胎，而是簡潔的設計，尾燈造型獨特，點亮之後的辨識感較高，後保險槓較爲的硬派，整車尺寸爲5165*1995*1955mm，軸距爲3075mm。

內飾方面，整車大面積的採用了軟性皮質包裹，看上去盡顯質感。四輻式方向盤手感厚實，轉向精準，後方配備了雙圓式儀表盤，視覺效果表現突出。中控臺加入了木紋飾板，提升了該車的豪華感，內置的8英寸液晶屏提升了整車科技感，下方則是配備規整的物理按鍵，底部的擋把操控起來也非常的流暢。座椅採用皮質包裹，2+3+2的七座式佈局能支持多人出行，而且舒適性十分的出色，有着“移動沙發”之稱，而且配以大尺寸的天窗，乘坐的體驗性較爲出色。配置方面，胎壓監測、上坡輔助、陡坡緩降、泊車雷達、定速巡航、倒車視頻影像、無鑰匙啓動等均配備齊全。