同爲日系車，過彎比思域還穩，標配6AT還是國六，僅11萬起

摘要：昂克賽拉是馬自達旗下的家用車型，雖然如此，但是這款車卻有着不輸思域的性能表現，作爲日系車旗下主打性能的品牌，馬自達的車型雖然沒有“日系三傑”那麼具有知名度，但是在性能和動力方面則一點都不遜色，就拿今天的主角車型昂克賽拉來說，就是一款論性能和穩定性都要比思域出色的車型，下面我們一起來了解一番。內飾方面和外觀相比就顯得低調了不少，大面積的黑色元素爲主題，三輻式方向盤手感厚實，造型精緻，後方配備了雙圓式的儀表盤，視覺效果表現突出。

縱觀國內汽車市場，合資車佔據了主導位置，其中日系車和德系車更是成爲了不少消費者們青睞的車型，尤其是日系車，在近段時間以來，動作頻頻，隱隱有着趕超德系車的趨勢。尤其是思域、軒逸等車型的崛起，更是成爲了不少消費者購車的熱門選擇。尤其是思域，成爲了家轎車型中的佼佼者，並連續創造了月銷過萬的好成績。而今天的主角同爲日系車，表現方面完全不遜色思域的馬自達昂克賽拉。

昂克賽拉是馬自達旗下的家用車型，雖然如此，但是這款車卻有着不輸思域的性能表現，作爲日系車旗下主打性能的品牌，馬自達的車型雖然沒有“日系三傑”那麼具有知名度，但是在性能和動力方面則一點都不遜色，就拿今天的主角車型昂克賽拉來說，就是一款論性能和穩定性都要比思域出色的車型，下面我們一起來了解一番。

在外觀上，前臉採用大尺寸的盾形中網設計，內置蜂窩煤式進行裝飾，看上去頗爲顯眼。兩側大燈組造型犀利，內置圓形燈腔點亮之後的視覺效果較爲出色。底部霧燈區域加以鍍鉻飾條和燻黑元素，使得整個前臉表現得頗爲的時尚大氣。

車身設計上，整車線條設計得頗爲的流暢，車頂採用稍顯溜背式的造型顯得更爲的時尚。側面腰線貫穿車身，使得整車看上去更爲立體，底部配備了雙五輻式的輪轂，運動氣息得到進一步的提升。尾部造型飽滿，尾燈細長犀利，配以動感的擾流板顯得更爲運動。底部配上隱藏式的排氣方式和黑色的大包圍，整車長寬高爲4469*1795*1474mm，軸距爲2700mm。

內飾方面和外觀相比就顯得低調了不少，大面積的黑色元素爲主題，三輻式方向盤手感厚實，造型精緻，後方配備了雙圓式的儀表盤，視覺效果表現突出。中控臺更是配以了7英寸的懸浮式液晶屏，科技感表現突出，下方加入了銀色飾條進行裝飾，顯得更爲上檔次。底部擋把操控簡便，換擋十分的流暢。座椅採用織物式的設計，後排空間足夠日常使用，舒適性較高。配置方面，上坡輔助、遠程啓動、泊車雷達、倒車視頻影像、無鑰匙啓動等均配備齊全。