動力出色，以操控性聞名，四驅+8AT，今降至34萬看啥GLC

摘要：寶馬X3作爲寶馬旗下的中型SUV，和奔馳GLC、奧迪Q5L同級別，但是在車市上，更多年輕消費者傾向於選購寶馬X3，這款車不僅外觀時尚，而且動力方面又是BBA中最快的，即使是奔馳GLC與其相比也要稍顯遜色，而且該車的外觀方面着實設計得頗爲的時尚，加上配置和其他方面的表現均屬一流水平，由此可見，寶馬X3的成功並非偶然。在BBA中要說最實惠的車型，那還得是寶馬旗下的X3，這款車在BBA中以操控性聞名，三大件的質量十分的出衆，而且全系配備了全時四驅，還標配8AT，動力表現非常的出色。

縱觀國內的汽車市場中，豪車的購買率正處於逐漸上升的趨勢，對於以年輕的消費者爲主的購車主力軍，豪車對這類消費者的吸引力更大。在國內要說到豪車，就不得不提起BBA。BBA作爲國內豪車品牌的代表之一，在國內的影響力不小，憑藉着出色的品控和良好的口碑，多年來，一直被人們看做是最熱門的豪車品牌。即使是目前的局面下，BBA依舊能達到同級別豪車的銷量前列。在BBA中要說最實惠的車型，那還得是寶馬旗下的X3，這款車在BBA中以操控性聞名，三大件的質量十分的出衆，而且全系配備了全時四驅，還標配8AT，動力表現非常的出色。

寶馬X3作爲寶馬旗下的中型SUV，和奔馳GLC、奧迪Q5L同級別，但是在車市上，更多年輕消費者傾向於選購寶馬X3，這款車不僅外觀時尚，而且動力方面又是BBA中最快的，即使是奔馳GLC與其相比也要稍顯遜色，而且該車的外觀方面着實設計得頗爲的時尚，加上配置和其他方面的表現均屬一流水平，由此可見，寶馬X3的成功並非偶然。

作爲一款出色的豪車，寶馬X3具有非同一般的氣勢，這一點寶馬X3着實抓住了不少消費者的心理。比如前臉採用更大尺寸的雙腎型進氣格柵，內置的直瀑式線條顯得更加的顯眼，兩側開眼角式的大燈組造型更爲犀利，點亮之後的辨識感較爲出衆。底部配備的進氣格柵採用了晶鑽式的燈腔設計，而且線條更爲誇張，大面積的燻黑網格式的整車更具運動氣息，可以說寶馬X3的整個前臉看上去更爲的時尚、運動。

在車身方面，整車造型相比奔馳GLC和奧迪Q5L來說，車身更爲的年輕化，雖然在空間表現方面不如奧迪Q5L和奔馳GLC，但是比例卻顯得恰到好處。比如流暢的車頂線條，平直上揚的側面腰線，都體現出寶馬X3的立體感，底部配備了雙五輻式的輪轂，運動氣息得到進一步的提升。尾部尾燈的變化並不是很大，內置的LED燈腔點亮之後的辨識感較高，雙邊共出的排氣方式彰顯動力，整車尺寸爲4717*1891*1689mm，軸距爲2864mm。

在內飾方面，除了奔馳以外，寶馬的內飾做得做工和配置顯然都要比奧迪Q5L更好，比如大面積的皮質包裹作爲用料進行包裹，顯得更具質感。三輻式運動方向盤轉向精準，後方配備了雙圓式的液晶儀表盤，視覺效果表現突出。中控臺的懸浮式液晶屏更是增大至10.25英寸，科技感表現更爲出色。下方空調區域佈局規整，底部配備了雞腿式的電子檔把，操控起來較爲的簡便，變速箱處還有着旋鈕式的駕駛模式選擇，即使是進行一番越野都沒有太大的問題。座椅採用皮質包裹，而且後排空間寬敞，搭配大尺寸的全景天窗，乘坐的舒適性較佳，不僅如此，喜歡音樂的還可以選配哈曼音響，體驗性更加出衆。配置方面，胎壓監測、疲勞駕駛提示、上坡輔助、陡坡緩降、自動駐車、電動後備廂、泊車雷達、倒車視頻影像、自動泊車、定速巡航、無鑰匙啓動等均爲全系標配，輔助駕駛性較強。

動力上，寶馬X3可謂是BBA當中最爲出色的，搭載2.0T的渦輪增壓發動機，最大馬力184匹，傳動系統全系標配8AT變速箱，操控性十分的出衆。底盤調教非常的出色，雙球節彈簧減振支柱前橋和多連桿式獨立懸掛使得該車有了更加的穩定的表現，不僅如此，還全系標配全時四驅，這無疑給了寶馬X3新增了能越野的能力，這一點是奔馳GLC和奧迪Q5L都無法做到的。