說起我們中國的自主品牌長城汽車，很多人還是要點讚的，因爲這個品牌發展的趨勢來看，有着不錯的前景，不光打造出了，國產最強SUV哈弗H6，常年穩坐SUV排行榜的第一名，還創造出了中國第一個豪華汽車品牌，不管是哪款車長城都注入了不少心血，爲了研究出國人喜愛的SUV車型，可謂是犧牲很大，之所以銷量這麼好，是因爲長城用心了，當然長城也是被罵最少的一個品牌。

長城這個品牌就是以親民的價格示人的，旗下的車型價格定位都不高，一般都是消費者可以接受的，就算是旗下的豪華品牌，定價也都不高，最多在15萬左右。但是最近有些人感覺長城汽車開始膨脹了，在去年的時候長城創立了自己的豪華品牌—魏派，起初VV7剛上市的時候15萬起步的價格有點讓人覺得不可思議，但是看到了這款車的外觀和配置還有動力等方面，很多網友表示還是可以接受的，但是今年新上市的WEY P8這款車，很多消費者就對此不滿，這款車的價格高達29-31萬。

當然作爲一款插電混動式的SUV，可能造價會比較高，並且還有政府的補貼政策，就算是補貼後的價格也高達26萬，都達到了一款合資SUV漢蘭達了，至今還沒有人願意爲此買單，非常讓人們失望，小編的樓下就停着一輛WEY P8和比亞迪唐在一塊。正好進行對比了一下。小區樓下停着WEY P8和比亞迪唐，唐車主：差距太大，不想說話。

首先我們可以看出，兩款車的風格大致都相同，唐的線條非常的流暢，雖然車身上運用了多元素的設計，但是照比WEY P8的車身，P8更爲菱角分明，P8給人們的造型就像是一個肌肉硬漢，而唐就像是一個帥氣的小夥子。兩款車都採用了全系標配的LED大燈，採用了矩陣式的設計。不同的是唐採用了大7座的設計佈局，P8來說只有5座，P8身形更加的修長。

經過小編的仔細觀察下，通過了內飾的對比，內飾空間上兩款車都非常的好，只是大七座的唐優勢更大一些，當然P8犧牲的空間也不是沒有道理，只能說難分伯仲，如果大空間你就選擇唐，如果考慮配置帥氣就選擇P8.

兩款車的動力方面還是有區別的，P8採用看了2.0T搭配電動機。唐卻採用了雙電機的設計模式，唐的最大動力爲151kw，最大扭矩爲320N·m，而P8的最大功率爲250kw，最大的扭矩爲524N·m。

總體來說，這兩款都是來自國產的新能源汽車，新能源的趨勢可謂是越來越大，比亞迪更先早一點，技術也更成熟一點，而P8雖然剛進入，但是充足的誠意和高額的配置也是非常不錯的。對此，大家有什麼看法？歡迎在下方評論區留言！