早晨5点，很多人酣梦未醒，而辽东沿海的大小码头，已经开启了一天当中最为忙碌的模式。更早顺着潮水回来的船只已经卸载完毕，船上堆满了空下来的鱼筐。

　　而刚刚靠岸不久的船只，依旧繁忙，船员正在卸载鱿鱼。总共有2万斤的鱿鱼要被卸载上岸， 一筐鱿鱼有六七十斤，正顺着传输装置被送到运输车上。

　　据船员介绍，2万斤鱿鱼的确不少，但秋捕刚刚开始，过段时间会有更多数量的肥美海鲜被运送上岸。

　　刚被运送上岸的鱿鱼。

　　运送花蛤的船只依旧延续着一贯的强壮与丰硕，它们有足够的资本傲视一众海鲜，甚至秒杀风头正劲的𩽾𩾌大丑鱼。在当地，人们已经习惯了每天千吨花蛤上岸，满载而归属于常态。千吨花蛤是什么概念？一袋70斤，将近3万袋，光是扳着指头数就得小半天！

　　装卸工往车上装载运回码头的花蛤。

　　海上秋捕进行中，陆地上最冰冷的地方则变得“火热”起来：这些冒着白气的碎冰专门用来给海鲜保鲜。早间潮水，运送海鲜的渔船靠岸后，几乎每个码头都会有多辆运冰车停靠过来， 随时向渔船提供数以吨计的碎冰。

　　海上秋捕季，渔民每天捕获的海鲜被运到大大小小的码头后，除了一部分要被分流到外地市场，其他的都集中到当地的黄海水产品批发市场。图为数千斤的𩽾𩾌堆成小山。

　　𩽾𩾌样子丑陋，但味道鲜美，海鲜是不需要靠脸吃饭的。

　　野生河豚现身市场。惊奇不惊奇？害怕不害怕？

　　地产带鱼新鲜上市。

　　特大号毛蚶“挺立”市场。

　　最具活力的是对虾，一个个活蹦乱跳的。商户也是业界良心，将那些奄奄一息的剔除一边，绝不混搭出售。海上秋捕季，要产品，更要人品。（棋簿紫/图文）