國內汽車市場已經由增量市場轉型爲了存量市場，所以在新能源板塊的開發與競爭也變得越來越激烈，那麼作爲國際趨向的新的板塊，消費者對於新能源的要求也是越來越高，所以很多的生產廠家也是絞盡腦汁，只爲能夠更好的吸引客戶，現在在新能源汽車領域，各大廠家都在提升車輛的時尚性，科技性，未來的潮流也必將如此。

目前國際市場中，純電動汽車呼聲較高，銷量突出的特斯拉，又一次表現除了優異的成績，上市發佈一個月，訂單高達37萬輛，也就是說平均下來每天將產生1.23萬輛的訂單，這對於新能源汽車來說，這是一個非常可怕的數字，很多的汽車生產商一個月甚至是一年的時間都達不到這樣的銷量，那麼對於這款特斯拉M3系列，它到底有什麼樣的魅力呢？

Model 3走的是平民線路，2007年公司成立後，這款入門級車型就已經在內部立項研發，歷經近9年面市後，也給同級車型市場一大震撼，車型造型設計並不比高端車型Model S和X系列產品弱，前臉用Model S的影子，取消傳統汽車進氣格柵設計，一體化設計更加具有未來感，做到了超前的時尚感，另外特斯拉Model 3採用百萬豪車Model S的設計，且鑑於特斯拉汽車是全球新能源汽車的老大，即便特斯拉Model 3價格親民，檔次依舊在奔馳C級之上！

作爲特斯拉的入門級車型，它的體型並不算小，屬於中型車的定位，主要對標競品也就是奔馳C級和寶馬3系，它的車身尺寸達到了4694*1849*1443，軸距長達2875，這樣的尺寸大小，也保障了車內空間的舒適性。前大燈組採用全新的設計，搭配的是LED光源，並且將延續到S與X的系列上，車尾的造型還可以看到S系列的風格，比較的圓潤，同時它的風阻係數低至0.23，可謂是完美的空氣動力學設計。

內飾設計比較的簡潔，其中最大的亮點就屬於15英寸的中控大屏了，給人十分科幻的視覺衝擊感，並且幾乎所有的功能都可以在中控大屏上實現，相比奔馳C級7英寸屏，特斯拉15寸大屏簡直要強勢太多了，支持在線導航，音樂播放，空調調控等功能，並且內飾的材質都是採用的軟質材料，搭配木紋飾條，在內飾的設計上是非常靠譜用心的。

而作爲一款純電動汽車，那麼它的續航里程也是大家重點關注的，Model3採用超級電池21700電池，標準版車型續航354公里，採用超級充電樁充電半小時，可繼續行駛209公里，另一款長續航版表現更爲強勁，支持499公里不充電，充電半小時可支持273公里行駛，且兩款車型百公里加速均低於5.6秒。作爲一款家用車型來說，這樣的表現是非常讓人滿意的，所以這是它在一個月的時間能有37萬輛訂單的保障。

總結：特斯拉M3在美國的價格爲3.5萬美金，換算成人民幣大概是在22萬左右，這樣的一款純電動汽車，無論在外形還是內飾還是它的續航里程都可謂是非常不錯，那麼大家對於這款特斯拉的爆款車型有什麼想法呢？歡迎評論交流。

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