同樣是賽車表爲什麼有的卻一表難求

　　賽車表，某種程度上來說，可能是“貧富差距”較爲顯著的一類手錶。君不見，有的賽車表面世之初就廣受好評，其後更是一度缺貨；但，有的，只能孤零零地豎立在櫥窗中，鮮有人問津。這種反差，在二級市場其實表現得更爲徹底。有的動輒幾倍起翻，但有的折價百分之六七十是平常事。那麼，同樣都是賽車表，爲何市場反響會有如此大的區別？或者換種更直接點的問法，熱衷於賽車表的消費者，如何“趨前避後”。在我看來，無非基礎、設計、故事三點。

　　基礎

　　機芯品質決定錶款未來高度

　　這點其實很好理解。因爲就目前市面上的主流賽車表而言，大部分的做法是在既有款式上做“增減”，畢竟如羅傑杜彼與蘭博基尼合作款Excalibur Aventador S般專屬設計的是少之又少。因此，在什麼樣的基準上做修改自然就一定程度上決定了產品最終可能達到的高度，基礎越好未來自然有更大幾率取得更好的表現。就好比在NBA選秀中，體測數據“爆表”的球員更易獲得球探的青睞。

　　★RD820SQ的機芯夾板上刻有日內瓦印記標誌

　　對於賽車表而言，基礎，自然指的就是機芯。一款高品質的機芯，無疑能使得錶款有着更高的起點。正如羅傑杜彼與倍耐力合作推出的Excalibur Spider Pirelli - Automatic Skeleton，搭載RD820SQ自動機芯。如何評價這款機芯？夾板上的日內瓦印記已能說明很多問題。但不妨再詳細說說。

　　★RD820SQ自動機芯的鏤空做得極具層次感

　　衆所周知，鏤空機芯的難點在於兼顧視覺效果與機芯性能。但在這點上，RD820SQ自動機芯做得很好。視覺效果方面，機芯齒輪的高低錯落極具層次感，結合以發條盒軸心爲中心並通過鏤空夾板拉出的五角星圖案，形成了一種繁複的藝術美感；機芯性能方面，曾測過Excalibur Spider Pirelli - Automatic Skeleton橙色款的走時精度，爲+1s/d。這般數據之下，錶款的基礎之牢固顯而易見。

　　設計

　　只有專屬的才能更受到市場認可

　　誠然，如今大部分賽車表都是在既有款式上做“增減”，但如何“增減”就大有學問了。簡單粗暴地貼牌，即在既有款式上直接印上合作賽車品牌的Logo，不是不可以，但試問這類手錶中，受歡迎的又有幾個？

　　★Excalibur Spider Pirelli - Automatic Skeleton

　　直徑45mm/鈦合金錶殼，鏤空錶盤/RD820SQ自動機芯，動儲60小時，日內瓦印記/時分顯示/雙材質錶帶，黑色橡膠邊框，內部鑲接一塊真實Pirelli(倍耐力)獲勝賽車輪胎皮/限量88枚/平均走時精度 +1s/d

　　相較之下，Excalibur Spider Pirelli - Automatic Skeleton在設計上可謂充滿了專屬性，將倍耐力輪胎爲F1賽事特別打造的7 種不同規格輪胎融於手錶設計中，分別以對應的顏色呈現於盤緣、錶冠、錶帶縫線三處。也就是說，每一款倍耐力合作款手錶，都代表着一種規格的倍耐力輪胎。

　　★3秒就可完成錶帶的拆卸

　　除此之外，如果看到Excalibur Spider Pirelli - Automatic Skeleton的實物，可發現這是羅傑杜彼首款搭載快拆錶帶的摺疊扣，據悉3秒內就可完成錶帶的拆卸。這種設計，更多的是爲了呼應F1賽事中3秒內更換4個輪胎的速率。在細微之處亦可做到點題。這，纔是真正的專屬設計。且，這款表的專屬設計還不止於此……

　　故事

　　冠軍精神的激勵

　　在紮實的基礎、專屬的設計之後，故事性對於賽車表來說也是不容忽視的一點。因爲這點，恰是所有元素中最能引起車迷共鳴的。依稀記得，在羅傑杜彼倍耐力合作款面市之初，曾詢問過品牌方兩者合作背後的故事。彼時，其笑着回答“這可能是一個要講數小時的故事”。若盡數錄入於此，顯然超過篇幅。故，僅說其中的兩則故事。

　　★錶帶的橡膠邊框內鑲嵌了一塊倍耐力獲勝賽車輪胎皮

　　其一，也是設計中的一種體現。Excalibur Spider Pirelli - Automatic Skeleton在錶帶的橡膠邊框內鑲嵌了一塊倍耐力獲勝賽車輪胎皮，並在其內側裝飾倍耐力輪胎花紋。當佩戴於手腕上時，隱約間彷彿能感受到F1賽車輪胎的那絲灼熱。而這份灼熱的背後，蘊含的，正是巡迴賽每一站冠軍賽車手的故事。一款表，一個冠軍故事，還有比這更有故事性的嗎？

　　其二，則是錶款的發售方式。不遵循常規，非常有趣。簡而言之，就是呼應F1賽事只在特定時間舉辦的概念，這款對應橙色倍耐力輪胎的全新Excalibur Spider Pirelli - Automatic Skeleton，只在2018年的5月到6月發售。

　　過時不候！

　　END

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