愛管“閒事”的玉橋“小巷管家” 專治疑難雜症！

7月11日

週四

小巷管家的日常

早晨6點半，家住通州區土橋社區的“小巷管家”由德勝就從家出發，到市郊鐵路城市副中心線喬莊東站值勤。

隨着市郊鐵路副中心線東延至喬莊東站，人流車流增多，給周邊交通環境等帶來一定壓力，玉橋街道依託“小巷管家”隊伍建設，積極在車站及周邊開展秩序維護、交通疏導、環境治理等工作，使“小巷管家”的服務範圍和內容不斷延伸。

截至目前，玉橋街道“小巷管家”隊伍已從最初的80人發展到近120人，累計巡訪超26000小時，在勸阻違停車輛、督促門前三包、整理自行車、清理小廣告和路面垃圾等城市治理的“疑難雜症”方面，發揮了重要作用。

來，一起走近他們☟☟☟

車站配“管家”維持秩序服務乘客

7月1日，東延後的市郊鐵路副中心線正式收費運行，玉橋街道的“小巷管家”也同步上崗。新增設的喬莊東站位於玉橋街道轄區內，該站啓用後，城市副中心線早晚高峯時段開行4對列車。

根據列車時刻表顯示，早高峯喬莊東站出發的最早一班列車發車時間爲7:07，晚高峯最晚一班列車抵達時間爲19:10。爲了保障在早晚高峯做好志願服務工作，喬莊東站的“小巷管家”也根據列車時刻表，制定了自己的上崗時間，即每日早7:00到8:30，晚5:30到7:00，一班崗位兩人，輪流值勤。

與在街巷的工作稍有不同，在喬莊東站的“小巷管家”需要在維持秩序、交通疏導和指路答疑中發揮更大的作用。

爲進一步提升車站服務周邊社區通勤乘客的能力，喬莊東站增設了公租自行車、共享單車停車場，“小巷管家”每天到崗後，看到碼放不整齊的共享單車，都會逐一進行“矯正”，排起整齊的“隊伍”。

城市副中心線可與公交專206路、312路、317路、587路、666路、668路、911路等10餘條線路實現換乘，每每早晚高峯，車流人流量十分大，“小巷管家”便配合交警，維持車站附近交通秩序，引導過往行人注意安全。而當遇到私家車在車站前送人久久不離去時，“小巷管家”也會禮貌地上前提醒，避免造成交通擁堵。

“我們在上崗第一天時，發現有不少人都詢問市郊鐵路城市副中心線具體的乘車事宜，爲了能給大家更專業的解答，我們先到車站裏，跟站務工作人員‘學習’了一番，如列車車次及具體時間、如何乘車、如何購票、市郊鐵路一卡通能否乘公交車等。”由德勝說。

有一次，一位女士帶着孩子想來體驗市郊鐵路城市副中心線的便利，但她並不知道7點多的早班車已經開走，急急忙忙跑進車站後，卻發現自己錯過了早班車，於是有些失落地帶着孩子走出了站臺。由德勝看到後，便招手把她們叫到身邊，將一天的車次都詳細告訴了對方，那位女士連連道謝。

除此之外，他們還對喬莊東站周邊環境衛生進行清潔，看到有狗狗隨地大小便及時“剷除”，保證車站周邊乾淨整潔。

在喬莊東站值勤的“小巷管家”，大部分都是各社區的“小巷管家”隊長，可以說是經驗豐富的“老管家”了，無論烈日炎炎，還是降雨天氣，從不“缺崗”，而且值勤時，都身姿筆直。

他們笑稱，要展示出副中心志願者的良好形象。在喬莊東站服務的同時，他們仍兼任着原來的工作。

半年巡訪超26000小時足跡延至社區

玉橋街道在“小巷管家”工作中，充分調動居民參與的積極性，截至目前，“小巷管家”隊伍由成立之初的80人，發展到近120人。

從2018年12月至今年6月，玉橋街道“小巷管家”累計巡訪超26000小時，共勸阻違停車輛3698次，整理自行車、電動車6381輛，和商戶溝通“門前三包”問題283次，整理綠化帶苫布97次，清理小廣告72次，清理死角堆放垃圾79次，爲行人問詢指路169次。

上報街巷長協調解決路面不平、井蓋破損、堆物堆料等問題83起。

“不少居民看到身邊的‘小巷管家’後，都被他們服務羣衆的精神所感染，因此想加入這個隊伍的居民越來越多，我們計劃將‘小巷管家’隊伍擴充到150人左右。”玉橋街道環衛科科長王立成介紹，爲了增強“小巷管家”工作的監督效應，同時也爲了鼓勵“小巷管家”的工作熱情，街道每月都會針對“小巷管家”反映的難於解決的問題開展聯合執法，目前已集中整治10餘次。

玉橋街道的“小巷管家”雖然是一支主要由社區居民組成的志願者隊伍，卻有着十分規範和嚴格的管理制度，包括招募培訓、日常管理、工作職責、工作流程和獎勵機制等。

“小巷管家”每天在工作處理的問題看似不起眼而且很瑣碎，卻都是城市治理中的一些“頑疾”，如文明引導車輛有序停放、登記並勸導亂堆大件物品的行爲、監督制止私裝地樁地鎖者、勸導街巷內不清理寵物糞便的行爲、對在街巷佔道經營的商販進行勸離並監督上報等，他們是街巷當之無愧的“美容師”。