说起新能源电动小车，长城旗下的欧拉R1可谓是新时代的"领航者"，它凭借生动、萌趣的外形吸引了很多消费者，其智能化、超大空间的特点更是让不少车主都拜倒在了它的"石榴裙"下。那么欧拉R1为何如此"受宠"？这还要归功于中国第一个电动车专属平台——ME平台！

小身材，大空间

首先，你不要看欧拉R1外形小巧玲珑，它的内部空间可是十分宽敞，其车身长宽高分别为3495/1660/1560mm，轴距达到了2475mm，超出了2000-2200mm轴距的A00级轿车范畴，因此别看它外观是A00级，但内部空间却是越级标准！

而欧拉R1能拥有越级大空间的背后，其实有ME平台的新能源核心组件的助力。它在如何使汽车更加轻量、更加高效的问题上进行了精心的设计，尤其是在集成式的电驱动模块、电源模块等方面。最值得一提的是集成式电驱动模块的体积减少了16%，重量降低了12%，最高效率可达到95%，而且还可以更少地占用车体空间、降低整车重量、满足更高续航，这个模块是不是很赞？

精心设计的传力通道

说完宽敞的内部空间，我们再来看看大家都关心的电动小车安全问题。有很多电动小车都曾因为电池问题而发生了事故。因此如何让电池包安全地工作、减少事故，是所有新能源电动小车要考虑的问题。

欧拉R1在电池设计方面就很考究，这也要归功于ME平台。它将电池包布置在地板下部，这样电池包与车身底盘融合的设计，不仅仅让小车整体重心比燃油车低15%，车底"井"形结构的传力通道还能在碰撞过程中，保证电池包的完整性。车辆前端还有着连续完整的传力通道，使小车能够精确地控制碰撞能量的分配以及碰撞力的传递，让小车的安全性更上一层楼。

此外，ME平台还进行了40多种工况以及3000多次的虚拟仿真分析，其中涵盖了中国/欧盟法规、NCAP等更多的新能源相关项目，以及416项整车电安全的设计，让欧拉R1的用户想不放心都难啊！

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