摘要:\u003C\u002Fp\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp3.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002FRX35hhDD61jSfB\" img_width=\"1080\" img_height=\"608\" alt=\"全球最大集裝箱巨輪 首航抵達深圳\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp\u003E在上半年不明朗的國際貿易形勢下,深圳港通過鼓勵進口、駁船運輸、海鐵聯運、內貿、國際中轉等方式來提升集裝箱吞吐量。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp1.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002FRX35hO0DCqYo4s\" img_width=\"1080\" img_height=\"810\" alt=\"全球最大集裝箱巨輪 首航抵達深圳\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp\u003E地中海航運與鹽田國際共同舉辦首航儀式\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E\u003Cstrong\u003E上半年深圳港完成集裝箱1240萬\u003C\u002Fstrong\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E港口集裝箱吞吐量是一個地區對外貨物貿易的晴雨表。

"\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp1.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002FROZl1qTASjg4r1\" img_width=\"776\" img_height=\"221\" alt=\"全球最大集裝箱巨輪 首航抵達深圳\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp\u003E7月23日,\u003Cstrong\u003E全長399.9米、寬61.5米、最大載箱量23756標準箱、總噸位230000噸\u003C\u002Fstrong\u003E的“地中海古爾松”輪首航抵達深圳,靠泊鹽田港。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E這是當下全球航運市場最大的集裝箱船舶。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp1.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002FRR9t1loEhmiJXs\" img_width=\"400\" img_height=\"400\" alt=\"全球最大集裝箱巨輪 首航抵達深圳\" inline=\"0\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp9.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002FRX35hNQ3rOCL9A\" img_width=\"1080\" img_height=\"719\" alt=\"全球最大集裝箱巨輪 首航抵達深圳\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp\u003E“地中海 古爾松” 是地中海航運訂購的11艘23000標箱級船舶中交付的第一艘,其他10艘同等級的超大型船舶也將會陸續投入使用。該輪經過優化設計,可減少油耗,降低二氧化碳排放。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp3.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002FRX35hNk5Tske4m\" img_width=\"1080\" img_height=\"810\" alt=\"全球最大集裝箱巨輪 首航抵達深圳\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp\u003E“地中海 古爾松”號服務於亞歐航線,全程航行約36天。鹽田港區是該輪在中國首航的最後一個掛靠港,隨後將經馬來西亞帕拉帕斯港駛往歐洲。“地中海 古爾松”號在鹽田國際靠泊期間,全程使用岸電,共裝卸約4200標箱。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp1.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002FRX35hO0DCqYo4s\" img_width=\"1080\" img_height=\"810\" alt=\"全球最大集裝箱巨輪 首航抵達深圳\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp\u003E地中海航運與鹽田國際共同舉辦首航儀式\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E\u003Cstrong\u003E上半年深圳港完成集裝箱1240萬\u003C\u002Fstrong\u003E\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E港口集裝箱吞吐量是一個地區對外貨物貿易的晴雨表。今年上半年,深圳港累計完成集裝箱吞吐量1240.78萬標箱,同比增長了2.75%。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp1.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002FRX35hOHEE9cI0M\" img_width=\"1080\" img_height=\"608\" alt=\"全球最大集裝箱巨輪 首航抵達深圳\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp\u003E在1240餘萬標箱中,進口607餘萬標箱,出口633餘萬標箱,出口吞吐量大約佔到51%。三大集裝箱港區中,鹽田港區集裝箱吞吐量最大。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp9.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002FRX35hgk9zDHUMz\" img_width=\"1080\" img_height=\"608\" alt=\"全球最大集裝箱巨輪 首航抵達深圳\" inline=\"0\"\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp1.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002FRX35hh0VCNtvq\" img_width=\"1080\" img_height=\"608\" alt=\"全球最大集裝箱巨輪 首航抵達深圳\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp\u003E\u003Cstrong\u003E深圳市交通運輸局港航管理處 主任科員 徐敏\u003C\u002Fstrong\u003E:鹽田港區以歐美航線爲主,今天上半年有大幅增長。南山港區以亞洲近洋航線爲主,今年上半年保持着一個平穩增長態勢,大鏟灣港區今年是以內貿發展爲主 內貿增長了21%。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp3.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002FRX35hhDD61jSfB\" img_width=\"1080\" img_height=\"608\" alt=\"全球最大集裝箱巨輪 首航抵達深圳\" inline=\"0\"\u003E\u003Cp\u003E在上半年不明朗的國際貿易形勢下,深圳港通過鼓勵進口、駁船運輸、海鐵聯運、內貿、國際中轉等方式來提升集裝箱吞吐量。包括鼓勵珠三角貨物經深圳港作爲進出口樞紐港、內陸地區貨物經深圳港中轉等。其中,海鐵聯運吞吐量同比增長近五成,內貿吞吐量同比增長超過兩成。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cp\u003E\u003Cstrong\u003E深圳市交通運輸局 港航管理處 主任科員 徐敏\u003C\u002Fstrong\u003E:下半年我們還在探索嘗試香港、新加坡、吸引東南亞地區貨物經深圳港國際中轉到歐美地區,我們希望把深圳港打造成爲一個亞洲主要的國際中轉港。\u003C\u002Fp\u003E\u003Cimg src=\"http:\u002F\u002Fp1.pstatp.com\u002Flarge\u002Fpgc-image\u002FRQgljZ5DcijK9l\" img_width=\"800\" img_height=\"450\" alt=\"全球最大集裝箱巨輪 首航抵達深圳\" inline=\"0\"\u003E"'.slice(6, -6), groupId: '6716832505896370695
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