印度空軍在上世紀80年代末獲得米格-29戰鬥機，算是米格-29最早的用戶之一，在獲得這種先進的戰鬥機之後，印度空軍終於能在技術上趕上自己的老對手巴基斯坦空軍了，巴基斯坦空軍早在80年代初就獲得了F-16A/B戰鬥機，用於攔截入侵的駐阿蘇軍和阿富汗空軍戰機。不過，老實說，早期型的米格29和F-16相比，米格-29更佔優勢，早期型的F-16不具備超視距空戰能力，在近距格鬥中，不管是機動性，還是機載武器，米格-29都更佔優勢，R-73和頭盔瞄準具的組合，在那個時代堪稱作弊配置。

截止到目前爲止，印度空軍的米格-29還有約不到50架，這些米格-29都是最初購買的早期型號，實際上，印度空軍不再購買新型米格-29戰鬥機實在有情有可原（海軍的米格-29K除外），冷戰結束後，即便是俄羅斯空軍都不再訂購這種戰鬥機，唯一新裝備的屬於出口型退貨。但不管怎麼說，印度雖然在性能上不如蘇-30MKI、幻影-2000以及即將到來的“陣風”，但米格-29依然是印度空軍的重要組成部分。

近日，據印度媒體報道，在俄羅斯的幫助下，印度空軍的米格-29戰鬥機在獲得升級之後，功能與戰鬥力均得到增強，從而將給正面臨戰鬥機不足的印度空軍提供一個急需的推動。駐紮在亞當布爾空軍基地的空軍上尉卡蘭·科利稱，這種最早由俄羅斯生產的飛機現在能夠進行空中加油，可攜帶最新型導彈，實施各種攻擊。

俄羅斯此前成功獲得了爲印度空軍升級米格-29戰鬥機的合同，將其升級到米格-29UPG標準，備最新甲蟲-M2E雷達，新型航電設備、採用新式OLS-UEM-IRST傳感器、激光、熱成像和電視功能的三模吊艙，配備增強型RD-33系列渦扇發動機。基本武器裝備與米格-29SMT相同，同時還對機體進行了延壽，在機背上安裝了新型保形油箱，以延長其航程。

注意機背上的鼓包，那就是新的保形油箱

米格最新的產品是米格-35，成功獲得了俄羅斯空軍的訂貨，號稱戰鬥力是米格-29的數倍，不過，印度空軍恐怕不會再購買更多的米格戰鬥機了，印度海軍對米格-29K並不滿意，除了性能不如俄羅斯此前吹噓的那樣好之外（俄國人賣軍火的老套路），其起落架等也存在嚴重故障，印度海軍已經明確表示會採購另一種艦載戰鬥機與米格-29K一同服役，而在替換米格-21的印度空軍招標中，米格系列乾脆沒被列入考慮範圍。

這張更明顯