都是自動擋，CVT、AT、雙離合到底怎麼選？原來區別挺大，別買錯，看完不再糾結！

車輛發動機基本上都差不多，排量從0.8~4.0的都有，甚至有還有5.7起的，這些跨度比較大，主要問題，咱們在買車的時候應該考慮到三大件，發動機確實是非常重要的一個方面，其次就是要考慮到變速箱了，所以說這幾天咱們主要來講一下，在選車的時候，變速箱到底去怎麼選？

越來越多的小夥伴在買車時都會選擇自動擋車型，理由其實很簡單——自動擋簡單好開，只要控制油門、剎車就能把車開得溜溜的，不用擔心遛坡熄火掛錯擋。

目前市面上的CVT、AT、雙離合，甚至AMT都叫“自動擋”，消費者根本無從下手。隨之而來的便是許多人對於自動擋的選擇障礙，尤其是現在許多廠商都採用了雙離合變速箱，但雙離合變速箱性能是否穩定消費者又比較擔心。

咱們都知道現在的車輛，其實種類是特別多的，那怎麼辦呢？又尤其面對現在的這種路況特別堵，那麼大家都會在說，我選擇到底該選什麼樣的車？

其實按照正常來說，雖然現在城市道路比較擁堵，但是我覺得，如果要去選變速箱，只要有一定的駕駛技術，能選手動擋別選自動擋，並不是說手動擋多省油，主要是手動擋，它的故障率實在是太低了，比如說的手動擋，哪怕說壞了去維修，這個維修費用也是很低的。

再有一個呢，咱們再說一個最實際的，手動擋的變速箱油，雖然說你的幾萬公里更換，或者幾年一更換，但是手動擋的變速箱油，很少有人更換，那主要是什麼時候更換呢？那就是當感覺掛檔比較深澀，而且到了高速的時候，你明顯感覺到你的聲音明顯變大，這個時候纔去更換，那甚至說你不換，問題也不是特別大。因爲它主要是裏面的齒輪之間進行齧合。

AT 液力自動變速器，可靠性強，AT變速器最重要的特點是：發展早，裝車量大，技術和維修都比較成熟。終身免維護的類型也有，可靠性有一定的保證。適合對可靠性要求高，圖省事的車主；

CVT無級變速器，家用舒適，有其它變速器無法企及的平順性。適合作爲家用，注重駕駛體驗的車主；

AMT自動機械變速器，性價比高，AMT的成本是自動擋中最低的，經常用在經濟實用的小車上。適合注重性價比，又希望有部分自動擋體驗的車主；

DCT 雙離合變速器，可玩性高，集合MT和AT各自優點，相當於手動擋的進化版，體積小、重量輕、成本低、傳遞效率高的優點它都有。特別是換擋速度快，以及加速體驗好。但缺點是，DCT技術還沒穩定成熟，特別是乾式離合器，負荷大摩擦多會過熱，影響部件整體的可靠性。雖然調校出色的DCT有較好的平順性，但目前很多機型在低速時容易出現頓挫，對應的維護保養成本也相對較好高，這類變速器適合對車性能要求高，日常喜歡鼓搗。喜歡加速等激烈駕駛體驗的車主。

綜上所述，AT、CVT以及雙離合變速箱都有各自的優缺點，至於該如何抉擇還是需要看自己的需要。喜歡平順性的可以選擇CVT，喜歡可靠性較高的可以選擇技術最爲成熟的AT，而偶爾喜歡激烈駕駛的，雙離合變速箱絕對是你的不二之選。

如果單論哪個變速箱最好，其實是沒有準確答案的，畢竟每款變速箱都有各自不同的特性。那麼，我們從可靠性、平順性、經濟性和駕駛樂趣各方面去考慮，選擇最合適自己變速箱！

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