自1989年1月雷克薩斯品牌的誕生，

ES車型也在北美首度問世。二十年來，

ES系列始終遵循Elegant Sedan的設計理念，

將優雅演繹地愈加完美。

在北美市場連續十年榮膺進口豪華車銷售桂冠

以及在J. D. Power新車質量調查(IQS)和

《Consumer Reports》消費者報告中多次榮獲殊榮，

贏得無數的讚譽與認可。

ES240是針對中國調整消費稅的定製化車型

與凱美瑞共享2AZ-FE 2.4L發動機

廠商指導價：46.80萬

前置前驅

生產日期：2010年

發動機型號：2AZ-FE

發動機排量：2362ml

最大功率：123kw@6000rpm

最大扭矩：224Nm@000rpm

變速箱：5AT

車輛總質量：1595kg

最高車速：205km/h

0~100km/h加速：10.4s

尺寸：4875*1820*1450mm

軸距：2775mm

輪胎規格：215/55R17

顏色：白

上牌日期：2011

行駛里程：3萬公里

參考價：18.5萬

車況等級：95A-

外觀ES240依然典雅，與ES350不同之處，

是車尾的銘牌和排氣管由ES350的雙邊單出

改爲右側單出。ES240簡單、質樸。

前進氣格柵變爲五格，與銳利的大燈相互呼應

，ES240的車身規格與空間表現與ES350一樣，

精緻鍍鉻飾條，仍舊良好組裝在車身各處，

展現應有的質感與價值。

ES240車輛尾段愈顯持重，沒有刻意刻劃車尾頂篷的曲線，

僅是順滑的畫過腰背之上，在粗壯的C柱支撐下，

也爲車內二排座位的頭部位置，留下寬裕空間。

在沒有過多特別的線條中，兩組亮紅色爲底的尾燈，

是相對顯眼的配置，並加上亮銀色燈組內配置，

成爲ES240車尾醒目的焦點。

採用了鷹眼形氙氣大燈，並且帶自適應照明和自動調節，

並且在轉向燈的設計方面進行了調整，使轉向指示更加明顯。

鍍鉻外拉式車門拉手

ES240內室設計舒適而典雅，

流暢的整體線條帶來開闊穩重的視覺感受。

三幅方向向盤的握感很好，兩側的功能鍵簡單方便，

包括了音響控制鍵和電話及語音撥號等。

方向盤四向電動調節按鍵在方向盤左手邊下面。

冷光儀表，7年車齡，定格在3萬公里

雖然ES240並無Mark Levinson音響系統，

然仍擁有Lexus Premium Sound音響裝置，

搭配8個揚聲器與6碟CD播放，

座落位置則在木質飾片與類金屬拼成的中控臺上，

造型與設計感並不起眼，

不過不乏Lexus品牌所傳遞的質感與細緻

電動後視鏡調節，摺疊

自動大燈清洗，儀表燈亮度調節

駐車雷達，遮陽簾，油箱蓋和後備箱開關

電動方向盤調節

ES240在乘用空間以及車輛與駕駛者接觸的細節上

佔滿日系品牌細心的特質與優勢，

雖然ES240與凱美瑞2.4的血系關係接近，

但產品精緻度的高下孰能，在此立見。

ES240用料精緻，皮質包覆的面積在座椅、

門板上大量使用，而方向盤的觸感更是硬中帶軟，

既舒適，又好抓握。車內頂篷以絨毛布麪包覆，

觸感相當舒適，皮面座椅亦是如此，

配合着偏向軟調的支撐泡棉，

很容易地找出適合自己的坐姿。

雖然軸距不長，但後排依然寬敞友善，

並且得利於前輪驅動的空間優勢，

二排位置的地板整合的相當平整。

車門的大幅度開啓也爲上下車乘客提供了最大的便利。

ES240搭載着排氣量爲2,362cc之2AZ-FE直列4缸引擎，

擁有可變氣門正時技術，

搭配着五速手自排變速系統後，

車輛由靜止加速至100km/h需時10.4秒，

極速則可達到205km/h。

但ES240也並非單純數據上的淺而亦懂，

事實上雷克薩斯房車一貫的輕鬆優雅調性，

在ES240上保持的相當完整，車輛起步順滑有禮，

輕巧而不躁進，除了以引擎轉速與

引擎聲噪來判別檔位的切換外，動態的頓挫並不明顯，

在市區行走，驅策着車輛寬闊的身軀輕鬆簡單，

並不覺得ES240有動力遺憾。

前後皆裝置着獨立懸掛系統，懸掛結構簡單，

亦不佔用過多空間，在緩衝路面坑洞力道的回傳表現良好，

不平路面不會受到不悅的碎震干擾，

即便是起伏相當的補丁式路面，

皆可透過避震圈簧吸收多數的上下直傳力道。

ES240淺顯易懂，駕馭非常容易上手。

ES240是最熟悉的新朋友，

雖無法供主人狂放地肆虐公路，

然順滑且舒適地移動是最平實的回饋，

ES240雖與豐田凱美瑞2.4有濃厚的血緣關係，

但車輛呈現給使用者的內外在，

仍有明顯的差距，ES240明顯勝出。

圖片 I 網絡

整理 I 編輯 I Erlang中古車