自由侠双离合DCT变速箱，是7速干式双离合变速箱。自由侠双离合DCT变速箱，有明显的漏油问题。自由侠双离合DCT变速箱执行器漏油。同时，自由侠双离合DCT变速箱在行驶中，有加速抖动故障表现。经过试车检查，确定是，内部的离合器问题，引起的抖动。执行器内部有零件损坏造，成漏油问题。换了损坏的离合器，对执行器进行维修，对自由侠双离合变速箱的电脑系统重新学习一次，变速箱漏油和抖动的问题，就彻底解决了。

就是这宝宝有抖动和漏油问题

JEEP自由侠变速箱常见故障表现：

1.执行器，半轴漏油。

2.升降挡的时候，有换挡困难问题。

3.变速箱失效，无法切换到手动模式。

4.仪表有高温提示，同时，有锁挡问题。

5.低速起步，行驶有顿挫，入档延迟问题。

6.怠速或1到3挡有异响，抖动，加速无力。

7.行驶中加速抖动，不加速，发动机故障灯亮。

8.半坡起步溜坡问题，平路不踩油门无法行驶。

9.D档位闪烁，给油不走仪表盘屏幕显示变速箱故障维修。

拆了固定前轮的螺丝

卸了前面的轮胎，才能抽出自由侠变速箱的半轴。

自由侠双离合器变速箱好修吗？

其实，自由侠双离合DCT变速箱故障维修不难。自由侠双离合变速箱漏油和离合器故障。两个师傅维修，不到一天就可以修好。双离合变速箱维修，没有想象的那么难修。关键是，看能不能找到故障的根源是什么。是哪个零件有问题，引起的故障表现。知道故障根本，就能轻松的解决问题了。

拆除变速箱连接的零件

先要把和自由侠双离合变速箱连接的零件都和变速箱拆分开。才能稳稳的让变速箱下落时不受阻碍。

自由侠双离合变速箱出保了，车有变速箱故障问题，要怎么应对？

把车架起了

发现自由侠双离合变速箱上的执行器有漏油问题。这款双离合变速箱的执行器漏油，是常见问题。可以通过，维修，解决执行器漏油问题。

维修中注意，防止就重避轻问题的发生

找到放油螺丝，拧开放油螺丝

维修之前，放出变速箱油，可以保证维修时，检查变速箱内部零件损坏的时候方便些。也可以保证，维修过程中，环境的整洁。

放出变速箱油，用量杯接住放出的变速箱油。

放出自由侠双离合变速箱内部的油后。就可以抽出半轴了。半轴是插在变速箱中的。

自由侠变速箱半轴漏油是常见问题。通常是，油封老化，损坏，造成的半轴漏油，换了半轴油封。就能解决半轴漏油问题。

两个师傅花了20分钟就把自由侠DCT变速箱抬下来了。

在自由侠双离合DCT变速箱下落过程中，要时刻注意不要有变速箱滑落的安全问题，至少要两个师傅一起合作抬下变速箱。时刻注意，看看有没有妨碍变速箱下落的零件。防止有刮碰状况发生，影响变速箱下落。

这就是自由侠双离合变速箱DCT变速箱

变速箱维修中二次加价问题

抬下变速箱就能看到飞轮盘

双离合变速箱的飞轮盘也是易损的。如果飞轮盘有问题，一般会在车起步的时候，有哈啦哈啦的异响问题。检修时，如果发现飞轮盘损坏，换新的飞轮盘，就能解决起步异响问题。

拆分变速箱

拆分离合器

关于双离合变速箱的优缺点：

双离合变速箱内部的离合器有两组。在一组结合工作的时候，另一组离合器处于半联动的状态。当工作的那组离合器分离的同时，半联动的离合器就结合起来了，开始工作。就像是接力赛跑一样进行着动力传输。由此，双离合变速箱换挡提速时间很短。驾驶感不错。双离合变速箱实现快速的动力传输。所以，双离合变速箱换挡速度要比其他变速箱换挡快。但是，缺点也是存在的。如果搭载双离合的车，在短期内，多次频繁切换档位。变速箱内部的离合器就容易有过热的问题。离合器损坏就在所难免。因为反复换挡过于频繁，容易出现离合器片散热不好，出现烧坏离合器片的问题，离合器磨损也是有一定的故障率的。所以，建议，车在怠速或是堵车的时候。如果你开的是双离合变速箱的车，还是改用手动操作的比较好。可以减少离合器损坏的可能。

拆分自由侠双离合变速箱的离合器

拆分中

检查离合器

经过检查发现，自由侠双离合变速箱内部，两组离合器有不同程度的磨损。

离合器损坏，会造成自由侠双离合变速箱在行驶中有抖动，异响，打滑等故障表现。通过对离合器进行维修，就可以解决自由侠双离合变速箱的离合器故障问题。

发现执行器外部漏油的问题。

自由侠双离合变速箱的执行器漏油有两种情况：

一、执行器内部漏油。

执行器内部漏油。从变速箱外部是看不出漏油的。但是，实际上是内部有零件出现问题，造成执行器漏油，很难确定是哪个零件造成的漏油问题。但是，漏油时间长了，车行驶中，会有顿挫，冲击等故障表现。严重的会有，不走车的故障现象。需要换了整个执行器进行维修，才能彻底解决执行器内部漏油的问题。

二、执行器外部漏油。

执行器外部漏油。可以看到变速箱外部有漏油的问题。通常，造成变速箱外部漏油的原因是，执行器内部胶圈，密封圈，老化，造成的漏油问题。换了执行器内部，所有，密封圈和胶圈，在安装执行器的时候，在外部打上一次胶，就可以解决执行器外部漏油的问题。

拆了固定控制单元的所有螺丝。

自由侠双离合变速箱执行器外部漏油比较严重。要把执行器拆了检查一下。

取下控制单元进行检查

自由侠双离合的控制单元的作用是，收集车的升降挡信息，传递给变速箱电脑。如果控制单元有问题，自由侠变速箱会有升降挡顿挫，冲击等问题，严重的会有自由侠双离合变速箱不走车的故障表现。

卸了控制单元就能看到内部的轴承和齿轮了

自由侠双离合变速箱内部的齿轮和轴承如果有磨损的问题。会造成，自由侠双离合在行驶中有异响的问题出现。

执行器漏油问题比较严重

关于自由侠双离合DCT变速箱漏油问题

发现自由侠双离合DCT变速箱漏油。把漏油的地方清洗干净。先要确定是哪里漏油。然后，确定是什么问题引起的漏油故障。换了损坏的零件。就可以解决，自由侠双离合变速箱的漏油问题。变速箱漏油，实际上是好处理的。一般是密封圈或胶圈老化，损坏，造成的变速箱漏油问题。换了就好了。正常的装卸，是不会造成自由侠双离合DCT变速箱损坏的。

手里的是分离轴承

分离轴承如果有磨损。自由侠在行驶中，可能会有抖动的问题出现。换了损坏的分离轴承，抖动的故障问题 ，就可以彻底的解决问题。

手里的是档位开关

档位开关又叫档位传感器。变速箱通过档位传感器零件车挂的档位，同时，对相关部件，做出相应的控制。

拆了固定中壳的所有螺丝，取下中壳检查。

检查自由侠变速箱内部的机械零件的损坏情况。机械磨损多会出现异响等问题。

经过检查，发现差速器和轴承都是完好的，没有损坏的情况发生 。

修复好的自由侠双离合变速箱

把磨损的离合器换了。对执行器内部的胶圈和密封圈都更换了，在安装执行器的时候，打上一层胶，修复自由侠双离合变速箱抖动，漏油的故障问题，就圆满结束了。

把修复好的自由侠变速箱复位要多人合作。

彻底解决，自由侠双离合DCT变速箱的办法

自由侠双离合双离合故障维修的关键，在维修之前，要是能对故障根源，做出准确的判定。只有这样，才能彻底的解决自由侠双离合变速箱的问题。同时，能有效的，节省维修自由侠双离合DCT变速箱故障的费用。缩短维修所需的时间。相反，如果，没有判定出，造成自由侠双离合DCT变速箱故障的根在哪里。为了要解决问题。就要把可能会引起自由侠双离合变速箱故障的零件都逐一换了，一个个试过了，看看是哪个零件引起的问题。这样一来，维修花费的时间和费用，会比预计的要多很多。但是，这样盲目试验后，换的零件不少，还不一定能彻底的解决自由侠双离合DCT变速箱的故障问题。所以，自由侠双离合DCT变速箱维修中，精准的判定出故障根本，才能彻底解决问题，减少维修的花费。在维修变速箱故障之前，我们可以帮您判定，故障问题出在哪里，这样可以让你少走弯路。缩短维修时间，减少您的维修费用。

换了损坏的离合器，维修好了执行器。自由侠双离合DCT变速箱的变速箱漏油，加速抖动问题就彻底解决了。维修圆满结束，自由侠双离合DCT变速箱满血复活。

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