摘要:這不車友的質疑出來之後,知情人士就告知,說紅旗從1958年成立那天,算是經歷了60多年的風雨了,雖然沒能在中國市場名聲大噪,沒能獲得國人的青睞喜愛,但可是紅旗一直在搞研發,在改變設計路線,目前,我們已經看到了紅旗的行動,推出的多款新車型就是最好的證明。畢竟定位在這擺着,售價直接要高達500萬左右,都能與勞斯萊斯對比一番了,所以紅旗L5很快就成爲了中國的“國車”,但是有車友質疑:說紅旗L5的發動機製造出自哪國呢。

“國產豪車”紅旗的發動機出自哪國?說出答案後,很多人不信!

國產品牌裏面,要是從資歷,實力,背景來排名的話,我感覺紅旗最有話語權,也絕對能當第一名,特別是在早期,自主品牌剛剛起步的時候,一汽紅旗在第一時間造出了新車,並且還是實打實的國產豪車,相信車友都還記得紅旗L5這款車吧?誰敢說它不是豪車?畢竟定位在這擺着,售價直接要高達500萬左右,都能與勞斯萊斯對比一番了,所以紅旗L5很快就成爲了中國的“國車”,但是有車友質疑:說紅旗L5的發動機製造出自哪國呢?也就可以說是不是紅旗自己研發製造呢?下面我們就讓知情人士來給出具體的答案!

這不車友的質疑出來之後,知情人士就告知,說紅旗從1958年成立那天,算是經歷了60多年的風雨了,雖然沒能在中國市場名聲大噪,沒能獲得國人的青睞喜愛,但可是紅旗一直在搞研發,在改變設計路線,目前,我們已經看到了紅旗的行動,推出的多款新車型就是最好的證明!這就說明紅旗一直在進步在發展!

再回到發動機研發上,其實紅旗不斷的在創造,當然在製造期間,有借鑑學習的地方,不過,紅旗H5、紅旗HS7等車型,均是搭載的紅旗家族自家研發的發動機,所搭載的1.8T發動機,有着很強勁的爆發力,最大輸出功率高達180馬力,車主體驗過後,都誇讚,穩定,強勁還省油!

還有早期的紅旗L5,所搭載的是一臺3.0 T V6發動機,也都出自紅旗自己之手,通過這些,就足以證明紅旗所使用的發動機不是來自其他品牌,而是自己深入研發出來的,這點我們要給紅旗點贊支持。當車友聽到答案之後,還是有點不敢相信的!不過事實就擺在我們眼前!最後也希望紅旗能越來越好,造出更多的好車型!

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